Znaleziono 99 wyników
- śr sie 26, 2015 07:36
- Forum: Elektryka
- Temat: Po swapie na 1.8T wywala błędy
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 897
Po swapie na 1.8T wywala błędy
Padły świece. Wymiana załatwiła problem.
- śr sie 26, 2015 07:34
- Forum: Elektryka
- Temat: mk1 swap AGU, brak sygnału pompy paliwa z ECU
- Odpowiedzi: 1
- Odsłony: 591
mk1 swap AGU, brak sygnału pompy paliwa z ECU
Diagnoza - padnięty sterownik. Koniec tematu.
- śr sie 26, 2015 07:32
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Zbyt wysokie ciśnienie oleju 1Z
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 4263
Zbyt wysokie ciśnienie oleju 1Z
Ok. Więc wszystkiemu były winne wadliwe pompy oleju. Wymiana na konkretny zamiennik załatwiła sprawę.
- sob sie 15, 2015 13:28
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Zbyt wysokie ciśnienie oleju 1Z
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 4263
Re: Zbyt wysokie ciśnienie oleju 1Z
Na nową, ale na jakiegoś cholernego no name-a, o których poczytałem trochę i faktycznie nawet nowe są do bani. Założę coś konkretnego i dam znać co się dzieje. Bo poza zaworem w pompie oleju ciśnienie nie jest nigdzie regulowane?
- sob sie 15, 2015 11:48
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Zbyt wysokie ciśnienie oleju 1Z
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 4263
Zbyt wysokie ciśnienie oleju 1Z
Ciśnienie zmierzone w tej temperaturze i dalej to samo. Już brakuje mi pomysłów...
- pt sie 14, 2015 21:05
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Zbyt wysokie ciśnienie oleju 1Z
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 4263
Zbyt wysokie ciśnienie oleju 1Z
Witam
Mam problem z ciśnieniem oleju w 1.9 TDI 1Z w mk3. Mianowicie:
-ciśnienie oleju na jałowym niecałe 4 bar, po zwiększaniu obrotów dochodzi do 8 bar
-zmienione filtry, olej, pompa oleju: problem nadal występuje.
Pomóżcie panowie...
Mam problem z ciśnieniem oleju w 1.9 TDI 1Z w mk3. Mianowicie:
-ciśnienie oleju na jałowym niecałe 4 bar, po zwiększaniu obrotów dochodzi do 8 bar
-zmienione filtry, olej, pompa oleju: problem nadal występuje.
Pomóżcie panowie...
- pt lip 31, 2015 18:05
- Forum: Elektryka
- Temat: mk1 swap AGU, brak sygnału pompy paliwa z ECU
- Odpowiedzi: 1
- Odsłony: 591
mk1 swap AGU, brak sygnału pompy paliwa z ECU
Witam. Mam problem z przekaźnikiem pompy paliwa. Mianowicie: Po podaniu na przekaźnik pompy paliwa masy zamiast sygnału z ecu, pompka pracuje cały czas, autko śmiga bez problemu. Na podpiętym wzbudzeniu z ECU zero reakcji. Styki ok, przejście z przewodu do pinu na ECU ok, po otwarciu sterownika spra...
- śr cze 03, 2015 20:00
- Forum: Elektryka
- Temat: Po swapie na 1.8T wywala błędy
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 897
Re: Po swapie na 1.8T wywala błędy
Sprawdziłem cewki na innej świecy, na której pokazała się iskra. Wtryski działają. Moje pytanie: Czy jest możliwość że padły wszystkie świece na raz? Dodam że wcześniej autko czasem miało kłopot z załapaniem, bądź przez chwilę śmigało na nie wszystkich cylindrach.
- wt cze 02, 2015 07:22
- Forum: Elektryka
- Temat: Po swapie na 1.8T wywala błędy
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 897
Po swapie na 1.8T wywala błędy
Witam. Golfik mk1 po swapie na 1.8T ARZ wywala dużo błędów silnika, między innymi czujnik ciśnienia, przepływomierz, sondę lambda i kilka innych ważnych. Sprawdzałem długo wiązkę według schematów, każdy pin w każdej kostce, ich odpowiedniki w ECU i skrzynce bezpieczników, oraz pod kątem zwarć i jest...
- czw maja 14, 2015 12:34
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: VNT w AHU i sterownik z podciśnieniem
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 4547
VNT w AHU i sterownik z podciśnieniem
Kurczę panowie, wielkie dzięki. O to mi chodziło.
- wt maja 05, 2015 21:46
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: VNT w AHU i sterownik z podciśnieniem
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 4547
VNT w AHU i sterownik z podciśnieniem
Witam. Zabrałem się za konwersję na VNT mojego vento 1.9TDI AHU. Uzbierałem już wszystkie graty (łącznie z trubiną GTB1756VK), i mam kilka pytań na które nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. Mianowicie: 1. Mam sterownik o oznaczeniu 028906021BF, czy jest to sterownik 16 bitowy? Czy muszę zmienić ...
- ndz mar 22, 2015 21:32
- Forum: Elektryka
- Temat: Jak sprawdzić moduł zapłonowy 1.8T AGU?
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 4856
Re: Jak sprawdzić moduł zapłonowy 1.8T AGU?
Na wtyczce od cewki (tej 3 pinowej) na jednym pinie jest masa, na drugim 12v, na trzecim nic. Na 5 pinowej wtyczce do modułu zapłonu na środkowym pinie jest masa, na pozostałych czterech ok 0,12V (albo 1,2V) natomiast podczas kręcenia skacze... Moje pytanie co powinno się pojawić na trzecim pinie we...
- ndz mar 22, 2015 20:52
- Forum: Elektryka
- Temat: Jak sprawdzić moduł zapłonowy 1.8T AGU?
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 4856
Jak sprawdzić moduł zapłonowy 1.8T AGU?
wiem ze na włączonym zapłonie jest jakiś niewielki sygnał, podczas kręcenia skacze do 12v. Gdy podpiąłem się zarówką do przewodu wychodzącego na cewkę z modułu żarówka świeci, podczas kręcenia mruga... nie mam auta pod ręką bo dokładnie sprawdziłbym to
- ndz mar 22, 2015 20:32
- Forum: Elektryka
- Temat: Jak sprawdzić moduł zapłonowy 1.8T AGU?
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 4856
Re: Jak sprawdzić moduł zapłonowy 1.8T AGU?
na cewkach jest masa i napięcie 12v. Na module jest masa... Nie wiem jakie powinny być napięcia dochodzące z kompa do modułu, oraz wychodzące na cewki...