Znaleziono 99 wyników

autor: lysyfm
wt gru 01, 2015 13:36
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Ciśnienie sprężania 1.9 TDI AHU
Odpowiedzi: 11
Odsłony: 5632

Ciśnienie sprężania 1.9 TDI AHU

Znaleziono przyczynę. Pierścienie do wymiany.
autor: lysyfm
wt lis 24, 2015 11:54
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Ciśnienie sprężania 1.9 TDI AHU
Odpowiedzi: 11
Odsłony: 5632

Ciśnienie sprężania 1.9 TDI AHU

Witam. Dokonałem pomiaru ciśnienia sprężania w swoim AHU. Otóż : -pierwszy 32 bar -drugi 26 bar, po próbie olejowej 30 bar -trzeci 31,5 bar -czwarty 31,5 Dodam że autko trochę stało. Teraz nie równo pracuje i szczeka przy wejsciu na obroty. Nie zauważyłem żeby ciągnął olej, poza tym w odmie czysto. ...
autor: lysyfm
czw lis 12, 2015 15:45
Forum: 1.8T i 20V
Temat: Przepływomierz.fmic
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 4441

Przepływomierz.fmic

Wydaje mi się że najłatwiej będzie, gdy rury dasz takie same jak wyloty z FMIC-a bo łatwo można je wtedy połączyć silikonami bez redukcji (taniej) i chyba nic ci nie dadzą większe średnice orurowania gdy wyloty mają po 57mm. FMIC ładuj jak największy w miarę możliwości, (ja robiłem sobie model 1:1 z...
autor: lysyfm
czw lis 12, 2015 15:34
Forum: 1.8T i 20V
Temat: Obrotomierz w mk2 po swapie na 1.8T
Odpowiedzi: 79
Odsłony: 67543

Obrotomierz w mk2 po swapie na 1.8T

Nadal nikt nie testował? Dzielić się opiniami, a nie bić na kimś kasę teraz :hehe:
autor: lysyfm
czw paź 29, 2015 10:50
Forum: 1.8T i 20V
Temat: Obrotomierz w mk2 po swapie na 1.8T
Odpowiedzi: 79
Odsłony: 67543

Re: Obrotomierz w mk2 po swapie na 1.8T

Czyli wszystko jasne teraz. :bigok: Dobre linki, dobre wyjaśnienie
autor: lysyfm
śr paź 28, 2015 11:27
Forum: 1.8T i 20V
Temat: Obrotomierz w mk2 po swapie na 1.8T
Odpowiedzi: 79
Odsłony: 67543

Obrotomierz w mk2 po swapie na 1.8T

Byleby zakres się zgadzał. Ja używałem chyba 0.8W i też 1.2W. Dajcie znać jak zadziała i nie zadziała :okej:
autor: lysyfm
śr paź 28, 2015 11:14
Forum: 1.8T i 20V
Temat: Obrotomierz w mk2 po swapie na 1.8T
Odpowiedzi: 79
Odsłony: 67543

Obrotomierz w mk2 po swapie na 1.8T

Ważne aby wszystkie komponenty były dobrze odizolowane oraz nie trzymać nic w palcach bo nie zadziała.Obrazek
autor: lysyfm
wt paź 27, 2015 01:59
Forum: 1.8T i 20V
Temat: Obrotomierz w mk2 po swapie na 1.8T
Odpowiedzi: 79
Odsłony: 67543

Re: Obrotomierz w mk2 po swapie na 1.8T

Obczaiłem patent na którym obrotomierze z mk1 (cycki i z mfa) współpracują ze sterownikami z AGU. Wystarczy prosty układzik na czterech diodach 1N4004, diodzie zenera 12-15v i rezystorze 52ohm. Początkiem układu wpinamy się w przewody idące do wzmacniacza sygnału zapłonowego (4szt.) a końcem wyjeżdż...
autor: lysyfm
pn paź 26, 2015 10:08
Forum: Elektryka
Temat: Zmiana sterownika 1.8T AGU 06A906018D na 06A906018AQ
Odpowiedzi: 1
Odsłony: 884

Zmiana sterownika 1.8T AGU 06A906018D na 06A906018AQ

Problem rozwiązany. Można zamienić te sterowniki.
autor: lysyfm
pn paź 26, 2015 10:05
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Pompa 107J, 0.230, problem z obrotami
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 1566

Pompa 107J, 0.230, problem z obrotami

Dzięki panowie. W poniedziałek jadę zawieźć pompkę i wtryski do sprawdzenia. Dam znać co klękło. Dodam że na pewno coś z pompą, bo po założeniu moich starych, pewnych wtrysków sytuacja się nie zmieniła. Dzięki :pub: Po miesiącu czasu odebrałem pompę od (pseudo) fachowca. Nie naprawił jej a co najlep...
autor: lysyfm
pt wrz 11, 2015 17:02
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Pompa 107J, 0.230, problem z obrotami
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 1566

Pompa 107J, 0.230, problem z obrotami

Sterujący: 98,5 ohm. Na jałowym po odłączeniu wtyczki niewielkie szarpnięcie silnikiem i minimalnie mniejsze telepanie. Chyba wykręcam pompę i wtryski i wiozę do specjalisty. Ile wynosi mniej w. Koszt takiego badania?
autor: lysyfm
pt wrz 11, 2015 09:11
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Pompa 107J, 0.230, problem z obrotami
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 1566

Pompa 107J, 0.230, problem z obrotami

Możliwe że walnąłem się gdzies przy zmianie wtyczki pompy na 10 pin. Czy pokazałoby coś w błędach wtedy?
autor: lysyfm
pt wrz 11, 2015 07:41
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Pompa 107J, 0.230, problem z obrotami
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 1566

Pompa 107J, 0.230, problem z obrotami

Witam. Po założeniu pompy 107J i wtrysków 0.230 bez softu póki co, mam problem z obrotami, 1.9TDI AHU. -Auto ma wolne obroty, szarpie silnikiem, -Przy ustawieniu prawidłowego kąta początku wtrysku, auto szczeka przy wejściu na obroty, wartości z grupy 013: 1- -3,01, 2- -3,01, 3- 0,0, 4- puste. -Przy...
autor: lysyfm
czw wrz 03, 2015 09:33
Forum: Elektryka
Temat: Zmiana sterownika 1.8T AGU 06A906018D na 06A906018AQ
Odpowiedzi: 1
Odsłony: 884

Zmiana sterownika 1.8T AGU 06A906018D na 06A906018AQ

Witam.
Chcę wymienić sterownik po swapie w mk2 (stary wyłapał zwarcie), silnik to 1.8T AGU z A3. Stary sterownik miał numer 06A906018D, nowy zaś który mam też jest z A3 1.8T AGU, ale ma numer 06A906018AQ. Będzie odpowiedni czy szukać takiego samego.
Pozdrawiam

Wyszukiwanie zaawansowane