Wybacz, mój błąd pod 15 jest sterowanie silnika (komputer)??

Kolego, prawdopodobnie masz zwarcie na kablach do grzałki w sondzie, bądź gdzieś przy pompie paliwa. Pod ten bezpiecznik jest podpięta pompa wraz sondą i jej grzaniem.

ok. wiem że mam kod koloru wnętrza 25 ale skąd mam wiedzieć czy to wnętrze co mam akurat ma ten numer?????????
jakieś linki????

Witam chciałbym się dowiedzieć jakie były kolory wnętrza i przypisane do nich kody w mk III

Podmień cewkę z innego abf-a i sprawdź jak chodzi

toudi pisze: te motory pala od strzala

Więc niech ktoś nagra filmik, jak ABF pali od strzała (oczywiście na DIGIFANCIE)

Jakiś propozycje ?

a możesz dokładniej określić gdzie jest ten filtr koło regulatorka?
A tak jeszcze w nawiasie dodając, skubie go na wolnych obrotach przez chwilę, po lekkim przegazowaniu.

Misza1122 , mnie chodzilo zeby popsprawdzal na wagu czy niema jakiegos bledu z czujnikiem.mnie licho po swapie palil bo nie dalem czujnika temperatuy zasysanego powietrza.dopiero pod wagiem dowiedzialem sie ze cos takiego istnieje :blush: . tomek9309 , sprawdz cisnienie na kazdym cylindrze. te moto...

toudi pisze:stan jednostki?? zapnij program i zobacz co i jak.

A jakie parametry mam odczytać na VAG-u, żeby odczytać jaki jest stan ABF?

herbiasty pisze:Nie, ten silnik ma palic bez dodawania gazu po maksymalnie 2 obroceniach wału.

Więc co może być przyczyną tego, że tak nie jest?

a jak śmierdzi z wężyka od regulatora ciśnienia benzyną?

Tak dokładnie z tego wężyka. Śmierdzi benzyną, ale nie widziałem, żeby ciekła.
Więc jak tak mam, to regulator do wymiany? I czy muszę ściągać kolektor, by go wyjąć?

Witam. Czy z regulatora ciśnienia paliwa powinno śmierdzieć benzynką?