majuDJ, kup zestaw gumek, rozbierz, porzadnie wyczysc i zloz na nowych gumkach, powinno byc wszystko ok..

rozebrac i wyczyscic pozadnie, bo to co zrobil twoj mechanik to zwylka fuszera, bylo pewne ze problem wroci (az dziwne ze takie czyszczenie pomoglo)

Co do tej sprezyny roznie z nimi jest, raz jest, raz jej nie ma, ja w cordobie tez ich nie mam a na alle widzialem zaciski chyba z Golfa4 mialy.

caro86wlkp, te zasilanie w wode bym moze nawet sobie odpuscil, ale i tak reszta mnie przeraza, napewno nie na moje 'domowe' warunki.. ale i tak dosc mocno kusi to turbo..

a powiedz mi jak wyglada sprawa przerobienia jej na podcisnienie ??

caro86wlkp, widzialem nawet na ebay przejsciowki do DP i na kolektor ale cena troche zabija.
Samo dopasowanie tej dmuchawki troche mnie przeraza Sam juz nie wiem, bo wydaje sie to naprawde spoko opcja, szczegolnie ze wzgledu na koszty, porownujac do BRD albo AWX/ARL..

i jeszcze moze ktos testowal juz FIRAD 0.240 ?? czy lepiej 0.230 Fratelli ?

Witam, możesz, ale taki 1Z ma inne ciśnienia 190/300. Szukaj raczej z nowszych ALH itp. żeby ciśnienia były 220/300. Można zmienić w tych 1Z podkładki, ale pompiarz będzie liczył sobie za to. Chyba, że 1Z i robić ciśnienia 220/340 to i tak zmiana podkładek i przy okazji ustawienie wyższego drugiego...

ja mam troche inne pytanie, chcialbym zmienic wtryski jednak auteo potrzebne jest mi na codzien. czy w takiej sytuacji moge do asv kupic jakies inne na wymiane koncowek, powiedzmy z 1z, czy innych 90km,, wyslac na wymiane koncowek i przelozyc p&p ?

caro86wlkp, bardzo chetnie zmierze. a powiedz mi jeszcze jak z reszta, weze olejowe itd ?

widze ze bardzo ciekawie to wyglada, jednak bez wiekszych przerobek do corodby ASV (kolektor/turbo osobno) chyba nie wjedzie zbyt latwo..

dzieje, dzieje, jednak zapomnailem tutaj o aktualizjacji..

i teraz pojawia sie dylemat, co dalej..

230+brd czy na spokojanie 216 i awx (lub awx/arl a moze tez brd..),, do tego walek z sdi i moze 11?

czyli w koncu do ASV jaki ?? z AGP lub AQM ?? (038109101E - wybite 38E)

to ibizy ASV tez by pasowala ?? (kolektor dzielony)

to ja tak ja sie umialeiwalem przez tel, cordoba asv, termin juz mamy, dozo, i jutro wrzuce ten cooler pozdrawiam adam..

1. p14c3k - cordoba asv // kat out, egr out, kol. dolot PD, FMIC in progress //

to ja bym sie pisal, cordoba asv