Dzięki za wszystkie informację oraz za zdjęcie... ogólnie to sam niewiem co dalej bo mimo że prawdopodobnie to to to i tak ciężko się zdecydować bo 100% pewności nie mamy.. a czy zwykły mechanik określi że to napewno wina tej uszczelki raczej wątpie a ile przy tym by było pracy i jakie koszty.. echh...

I jecze pytanie do nowaczek1986 czyb to co pisał znajomy to chodzi o uszczelniacz położenia wału czy typowo o sam wieniec zębaty bo to chyba występuje oddzielnie ale niejestem pewny..

A czy jestem w stanie sam wymienić ten czujnik? czytałem że niby skrzynie trzeba wyciagać lub kolektor ssący i i że też nic więc jak jest naprawdę? i ma może ktoś realistyczną fotkę jak go znajdę tzn. poglądowo widzę na ysunkach ale hmmm no na mechanice to ja się niestety nie znam..

Tak za pierścień plus wymiana he he niezła jaja 25% wartości auta he kurde tylko z tym zwykłym mechanikiem to ja już nie wiem wkońcu nikt niemiał pojęcia co to.. a z tym pierścieniem to też z tego co czytałem trzeba uważać.. z ustawieniem i wogóle.. echh znowu ręce opadają no nic zobczymy...

Masakra mi w ASO VW zaśpiewali za ten pierścień 590 zł. a za diagnoze od 200 do 600 zł. oraz za ewentualną wymianę 1100 zł. masakra może ktoś zna z okolic Poznania Leszna jakiegoś inteligentnego mechanika co by się podjął takiego sprawdzenia ewentualnej wymiany... bo u mnie w Kościanie to bardzo kie...

no cenna informacja.. tylko czy jest jakiś sposób aby się upewnić że to to... bo widze że ten pierścień drogi żeby tak sobie kupić na chybił trafił.. wydaje się to sensowne czujnik gubi sygnał ale komp nie wykryje bo sam czujnik dobry.. a nie wie kolega w jaki sposób doszedł do tego też w ASO? bo na...

No mam vwtool i vac com 208.1 z pełną rejestracją a czy pełna wersja to nie wiem aly chyba jak z pełną rejestracją alei tak mi nie łączy się vag com z silnikiem a vwtool bez problemu nie wiem czemu pewnie kiepski kabel kupiony za małe pieniądze.

a da się jakoś samemu sprawdzić czy czujnik czy wiązka? czy wogóle to?

Potrzebuję pomocy do mojego Golfa- mianowicie autko jest super poza jednym denerwującym mankamentem, coś powoduje że szarpie, nie ma rutyny jest to raz na 100km. jak i 5 razy na 10 km. Wygląda to tak że nagle obroty gwałtownie spadają prawie do zera szarpnie jakbym nadusił hamulec trwa to ok. 1 seku...

No cóż bez specjalisty i tak pewnie nic nie zdziałam:( tylko szkoda że już był u 4 mechannków i nic a ile kasy już poszło... Poprostu chcę się już ustrzec przed bezsensownym wydawaniem pieniędzy.. no ale skąd mam wiedzieć który będzie go w stanie odpowiednio zdjagnozować...
No nic dzięki za sugestie!

Przepraszam że pytam ale co to takiego i gdzie to znajdę?
Czy można bez tego jak co jeździć?
Niestety na mechanice zupełnie się nie znam..

Nikt nie miał czegoś podobnego , nikt się nie spotkał z czymś podobnym?:(

No niestety albo stety nic nie zauważyłem tzn. żadnych iskier...

świece mam nowe a przewody hmm no jak wymieniali świece to nic nie mówili że kiepskie przewody a jak można samemu sprawdzić czy przewody są kiepskie?