no więc tak: cykanie jest więc ten zawór od paliwa o ktorym mówisz powinien pracować. wymieniłem zawór egr na stary, potem znowu na ten zakupiony używany. błąd ze skanu wywala 17812 basic settings not performed więc próbowałem adaptować ale na obu ta sama sytuacja , blok 74 wartośći 0/0/0,94V/- tak ...

tak, adaptacja przebiegła prawidłowo. Możesz mi wyjaśnić skąd dokąd sprawdzać przewody i czego szukać? (otarcia, przepalenie, zaśniedziałe kostki, złamany przewód - dobrze rozumiem? )
tak btw, czy ten błąd może powodować wzrost spalania?

17852 Potencjometr recyrkulacji spalin G212, niedopuszczalna wartość sygnału. zawór wymieniony na inny, używany (z allegro). nagar wkoło wyczyszczony (przepustnica przy okazji też). błąd po jednej przejażdżce (10-20km) wraca. teraz moje pytanie: czy jest możliwość sprawdzenia "na sucho" działania za...

dobra powiem tak: wartości w blokach są u mnie inne niż w tutorialu który podałeś ;/ blok 30 się zgadza, mam tam w 1 polu "111" w drugim polu "000" blok 31 pokazuje w dwoch polach 1,000 lambda factor blok 33,34,37 juz wklejałem i na nic sie to przydało zrobiłem scopa na bloku 36 bo tam także było na...

ok, w piątek dopiero będę miał czas, wtedy opowiem co i jak wyszło.

spokojnie, nie robiłem tego wcześniej, staram się wykonywać jak najdokładniej jak mówisz Twoje instrukcje przeszukałem wszystkie bloki i jedyne, gdzie pojawiało się jakieś napięcie w woltach wziałem na scope i zrobiłem print screena - więc co więcej? na bloku 001 wg instrukcji którą pokzałeś, nie ma...

temperatura na jałowym jest 85-87 stopni bez przegazówki, na wskaźnikach 90, był wymieniany czujnik temperatury. @ lukasz gtd : palił wcześniej niecałe 8, tylko o to mi chodzi. wklejam wykresy robione VAG scopem na blokach w których (zdaje mi sie) są odczyty do lambdy. proszę o ocenę, jeżeli złe wyk...

skan nie pokazuje żadnych błędów. powtarzany wielokrotnie na przestreni miesięcy nic nie pokazuje.
logi dynamiczne? (te z jazda od 1500-4500 obr/min?) tylko powiedz na których blokach

rozumiem, aczkolwiek jeżeli w takim samym cyklu ( ojciec 10km do pracy, ja wieczorami po 30km) palił wczesniej od 7 do 8,5, a teraz wali 10+ to coś sie zmieniło prawda? no nie wierze zeby to filtr ani czujnik tak spieprzył sprawe :P kiedyś było podejrzenie sondy, byćmoze powinienem jakies odczyty zr...

nie. pół litra gdzieś w między czasie dolałem ostatniego roku.

w wakacje była kontrolka check engine, mechanik-diagnosta stwierdził dziurę gdzieś w kolektorze wydechowym i zaspawał i było ok.

spalanie 10-11litrów (za 100zł robie niecałe 200km!! ) w cyklu 50;50 gdzie jakis czas temu było koło 8 (najniżej było 6,8 z baku) wymieniony jest czujnik temperatury, wszystkie filtry świeże silnik bez problemu pali, grzeje się szybko, nie faluje, nie gaśnie, względne odczucie dynamiki nie spadło po...