Startowanie z wyższych obrotów jest normalne. W zależności od temperatury trwa to dłużej lub krócej.

luckyboy pisze: ↑

wt mar 30, 2021 17:45

Może to być LSPI

Jest czujnik spalania stukowego i dałby znać gdyby takowe zachodziło

Najprościej będzie na pewno wymienić świece. Nie wiem czy do tej pory wymieniałeś, jeśli nie to najwyższy czas, robi się to co 60 tysięcy. Jeśli to nie pomoże, a raczej pomoże to szukałbym od kogoś do pożyczenia cewki. Są 4, na bank nie padły wszystkie. Zamieniać jedną nową i przejazd testowy. Ale ś...

Nie znajdziesz żadnej informacji o wymianie. VW nie przewiduje wymiany filtra w tym modelu. Jak wspomniałem wcześniej, jest to element zintegrowany z pompką w zbiorniku. Oczywiście da się sam filtr wymienić
Chyba na tym forum ktoś mnie kiedyś o to pytał i wrzucałem zdjęcia z manuala jak to wygląda

Uszkodzenie cewki i świecy pokaże na kompie, najczęściej jako błąd "missfire". Nagar może być nawet w 3 letnim aucie, możesz to sprawdzić jakąś kamerką endoskopową, są teraz do kupienia za grosze. Może być tak, że zatkany jest filtr paliwa (w zbiorniku zabudowany na pompie), wtedy przy dużym zapotrz...

najpierw musisz mieć zainstalowany czujnik do tego, jesli masz to:
Module 09 --> Adaptation --> HW Verbau --> Insufficient washer fluid --> zmieniasz " not Installed" na "installed"

Możez to zrobić, vcdsem lub obdeleven. W adaptacjach sterownika nr 17 (dashboard), szukasz pozycji time since last time inspection - dependent inspection i ustawiasz ile czasu minęło od ostatniej wymiany.

Tak, tą uszczelkę mam przeważnie mokrą, ale wody w aucie nie mam.

Sorry, ale mówienie, że leci woda bo jest źle zaprojektowane nadwozie to takie trochę gadanie dla gadania. Jakoś nie dotyczy to każdego egzemplarza. U mnie przypadek był taki że woda leciała do środka przez głośnik...(opisywałem to na forum) Z początku też sądziłem że to przez te uszczelki bo wieczn...

Szczerze to chyba lipa jak się urwało. U mnie też ciężko schodziło ale poruszałem góra dół i wyszło razem z żarówką. Próbuj może jakimiś szczypcami teraz.

Jedyne co na pewno się stanie po odłączeniu i ponownym podłączeniu to mała choinka na desce związana z układem kierownicy i abs, ale po przejechaniu kilku metrów kontrolki znikają i wszystko działa normalnie. Dzieje się to zawsze i jest to normalne.

Jak z pompą wody to wręcz podejrzanie mało. Chyba że piszesz o samych częściach. Robiłem w warsztacie bosch, części continental ale bez pompy. 6 stów robocizna, 3 stówy części

Rozwiązałeś swój problem, a ja dopowiem dla potomności, do spryskiwaczy nie ma bezpiecznika (szyb, świateł). Obwody te są zabezpieczone poprzez BCM

Ten silnik jest dobry ale do polo. Do golfa, zwłaszcza kombi, jak go załadujesz to nie będzie czym jechać. W pojedynkę jeszcze ok. Ale uważam, że do golfa 1.4/125 to mimimum. Mam 125 w swoim i z pasażerką da sie jechać, ale jak jest komplet to brakuje pary. Żona z kolei w swoim polo ma 1.2/90 i zbie...