Pod maską po lewej stronie i we wnęce drzwi kierowcy jak otworzysz to widać. Taka czarna. Jest tam vin, kod silnika i skrzyni. Nie doczytałem o jakie auto pytasz, w mk7 tak jest. W passacie b5 było tak samo.

Po prostu pociągnij za to. To jest uchwyt do wyciągania. Możesz lekko pokołysac na boki żeby było łatwiej

Po jakim czasie/przebiegu ten pasek tak wygląda?

A może teraz zacząłeś po prostu korzystać z mocy jaką oferuje sprawne turbo? Powód wydaje się prozaiczny ale jak najbardziej prawdopodobny. Nie napisałeś co działo się wcześniej z turbo. Jeśli czujesz wzrost mocy to może być to co piszę. Jeśli natomiast przyrostu nie czujesz, to może być źle ustawio...

założysz ale droższy...dużo droższy

Uwagi takie, że nie trzeba wyjmować reflektora, wystarczy zdjąć dekielek.
Żarówka H7
Polecam oryginalne zwykłe żarówki ewentualnie jakiś markowy white vison lub podobny jeśli zależy ci na bielszym świetle. Co do ledów nie będę się wypowiadał.
Co do błędu, jeśli dasz tani led to błąd będzie.

Stawiam na wywazenie a raczej jego brak, po regeneracji. Turbo rozpedza się do niesamowitych obrotów. W końcu zmęczenie materiału zrobiło swoje. Wibracje powoli ale konsekwentnie rozwaliły korpus. Przy takich obrotach, rzędu ponad 100 tysięcy na minutę elementy wirujące mają bardzo dużą energię kine...

dokładnie, mam ten sam dźwięk raz to nawet żona spytała "a temu co się dzieje?" gdy to usłyszała.
Dźwięk ten towarzyszy mi od nowości już 45 tysięcy, zatem widocznie TTTM

VW twierdzi, że w tym silniku rozrząd należy SKONTROLOWAC przy ok 200 tysiącach (lub 5 latach) i dopiero ocenić czy należy wymienić. Mówią że pasek ma w sobie włókna kewlaru i dlatego tyle ma wytrzymać. To info mam od aso z Wrocławia. Ja mam obecnie 45 tysięcy, ale przy 80 nie będę patrzył na żadne ...

Najlepiej na sam początek powyjmować zarówki i wykluczyć czy to jedna z nich czy inne odbiory na tym bezpieczeniku (centralny zamek, moduł komfortu). Jeśli po kilku dniach czy tam razach jak otwierasz i zamykasz auto (wszystkie drzwi) nie spali się bezpiecznik to możesz zacząć wkładać zarówki (propo...

Ja bym jednak się tym zajął bo to że olej się spala to jedno. Nie spala się na pewno całkowicie więc za pewien czas wszystko będzie za****ne olejową mazią. Dolot, zawory, gniazda, cała klawiatura, odma, wydech, EGR i inne pierdoły które z czasem przez to zaczną niedomagać. O środowisku nie wspominam...

A czy któryś z tych benzyniaków był na BEZPOŚREDNIM wtrysku wysokociśnieniowym?

Powiem co było jak miałem takie same objawy w passacie 1.9 tdi awx. Okazuje się, że jak jest turbina o zmiennej geometrii i tam sie już trochę nagaru nazbiera to po dłuższym postoju, zanim pompka podciśnienia nazbiera tego podciśnienia to nie ma siły wciągnąć do końca cięgna żeby "zmknąć" kierownicz...

Łukasz Kowalski pisze: ↑

ndz kwie 22, 2018 23:02

po np nocnym postoju przez 2 sekundy po rozruchu jest taki dziwny dźwięk. Musiałbym nagrać.

Chyba wiem o jaki dźwięk ci chodzi... też mam coś takiego, jak nagrasz to porównamy.