Nie kombinuj z żadnymi LEDami, jeśli lampa nie ma takiej homologacji. Nie chodzi nawet o policję, tylko w razie ewentualnej kolizji/wypadku ubezpieczalnia może się do tego i będziesz mieć duże problemy. Święte słowa, szkoda tylko, że tak mało ludzi podchodzi do tego w ten sposób. Patrząc na to jak ...

Skoro chodzi tylko o ledowe DRL to kup sobie zderzak z e-Golfa, on ma tam takie fajne DLR ledowe, wykodujesz dzienne z lampy a zakodujesz te w zderzaku, będzie efekt. Swego czasu nawet myślałem o czymś takim u siebie chociaż potem stwierdziłem, że auta od przodu nie oglądam i nie będę wydawał hajsu ...

Mam 1.4 TSI w golfie i 1.2 TSI w polo (oba 2016r), w obu przypadkach jest turbodziura ale jak już dmuchnie (ok 1700-1800 obr) to czuć wyraźnie. 1.2 w golfie, nie wiem o ile może być różnica, golf jest pewnie trochę cięższy, chociaż i tu powinien być wyczuwalny moment od turbo.

... i wtedy powietrze pompowane przez turbo nie ma ujścia. Nie do końca się z tobą zgodzę, nie wiem jak w 1.2 ale u mnie w 1.4 przy puszczaniu gazu słychać jak waste gate wypuszcza ciśnienie. Nie są to tak spektakularne dźwięki jak w need for speed, ale słychać. W zasadzie to tylko przy niskiej prę...

Automatyczny obieg w panelu radia służy do tego że są sytuacje kiedy obieg faktycznie zamknie się automatycznie, między innymi: Gdy cofasz, aby spaliny nie wchodziły do środka, gdy włączysz spryskiwanie szyb, żeby nie waliło wódą w środku :), gdy jedziesz za kimś kto ma wyciętego kata, albo ogólnie ...

w 1.4 TSI mam EFB od nowości, Varta

Jak ustawisz na woltomierz to zwarcia nie zrobisz. Sprawdź czy pojawia się napięcie na kabelkach. Jeśli tak to przepalony jest wkład. Jak napięcia nie będzie to będziemy szukać dalej. Błędu na kompie z takiego powodu raczej nie będzie... PS. Ogrzewanie będzie działać dopiero po odpaleniu auta - tak ...

Wymianę paska mam już za sobą. Za części zapłaciłem chyba 350 zł (pasek, rolki, komplet continental), to było ze 2 lata temu, nie pamiętam dokładnie, robocizna 650, Robiłem w bosch car service.

Ad.1 przymierzam się, mam 110k przejechane
Ad.2 wymieniałem przy 80 tys. Nikt ci nie da gwarancji że wytrzyma do wyimaginowanych 200 deklarowanych przez VW. 80 tys/5 lat - tak wymieniam.
Ad.3 - bezwzględnie, co rok/15 tys, zależy co pierwsze.

do drugiego odstrzału pistoletu raz wlalem 54.5, ale to już była głęęęęboka rezerwa, na szafie 0km paliło się od dobrych kilkunastu km jechałem do Wrocławia S8, wtedy jeszcze nie było MOPów tak często jak teraz. Oczami wyobraźni już widziałem siebie jak pcham awaryjnym

Jakie kupiłeś? Standardowe czy coś mocniejszego?

Z wymianą jest trochę zabawy bo trzeba zrzucić zderzak. U mnie jeszcze świecą, ale gdyby padły założyłbym osram cool blue intense albo boost. Jest na YT gość co fajnie przetestował te palniki. Jest duża różnica względem OEMowych. Cena niestety ok 7 stówek za komplet. Wymienisz sam, dasz radę

W bixenonie światło mijania i drogowe to ta sama "żarówka" D3s - xenon. Skoro nie masz drogowego, i pokazuje komunikat że światło mijania no to to będzie xenon. Ta H7 którą wymieniłeś to doświetlenie zakrętów.

1) jakie swiatlo powinno palic sie przy swiatłach mijania Światło nr 3 2) jakie swiatlo powinno palic sie przy swiatłach drogowych Światło nr 3, ponieważ tutaj masz jeden palnik z przesłoną mijania/drogowe. Gdy włączysz drogowe to przesłona się podnosi i świeci ten sam palnik co przy mijaniu ale po ...