Mam pytanko. Właśnie byłem ustawić zapłon za pomocą lampy i komputera. Byłem przy wszystkim i wszystko kontrolowałem. Auto odpalone, wszedłem w nastawy podstawowe (kanal 001) ECU zwiększył obroty do ok 1250 no i wszystko cacy, później na stroboskop przestawiliśmy aparat zapłonowy i pokrywały się zna...

To jest rzeczowa wypowiedź. W takim razie najpierw sonda. A w którym bloku znajdę dynamiczny kąt zapłonu w VAG'u? Czy aparaty zapłonowe w 1.0 1.4 i 1.6 się różnią jeżeli chodzi o zapłon? Czy świece NGK trzyelektrodowe to słuszność w tym silniku? Odnoszę dziwne wrażenie, że NGK się ostatnimi czasy ze...

Rozumiem ale ECU nie chce wejść w nastawy podstawowe i nie blokuje korekcji zapłonu

Nikt nie odpowiada mi na rzeczowo postawione pytania. Rozumiem, że się narobił bajzel, ale wszystko można przywrócić - jakoś.

W takim razie w którym bloku znajdę kąt zapłonu i czemu silnik nie chce wejść w nastawy podstawowe?

... Nie uważam, że nie ma w tym mojej winy. Przedstawiłem faktyczny stan rzeczy. A poza tym jestem tu z prośbą o pomoc, a nie z prośbą o wyrywanie zdań z kontekstu. Cieszę się, że u Ciebie nie ma problemów, pogadamy jak będziesz miał 285 "tyś". Gdybyś nie zauważył, to zaraz po zdaniu o klątwie, napi...

Siema. Czytając to forum można zauważyć iż 1.6 AEE to jakaś klątwa. W mojej Skodzie 1,6 AEE był zawsze bezawaryjnym i bezeksploatacyjnym silnikiem. Do czasu. Przebieg 285kkm (mamy ja od nowosci). Zaczęło się wszystko od wymiany rozrządu przy ok. 220kkm. Ktoś kto mi go wymieniał, przestawił go o ok. ...