Ja mam świece Iskra do gazu i przewody Janmor silikonowe - przejechałem już ponad 10.000 km (powoli do wymiany) i absolutnie ŻADNYCH problemów. Polecam, mimo że nie sa "firmowe". co masz do wymiany po 10 kkm? tylko nie mow ze swiece czy kable HV swiece jednoelektrodowe zyja 30 kkm, ze czego co kazd...

IMHO

swiece NGK. jedne z najlepszych do LPG a to o czyms swiadczy ...

kabelki -> nie wypowiem sie. ja mam Kagera i jest OK

pzdr
Marek

polecam rozebrać gumy - osłony przegubów - ze smaru robi się klucha która powoduje właśnie takie bicie z szarpaniem kierownicą. Wyjąć przeguby zewnętrzne - wymyć i od nowa przesmarować. dokladnie. ja mialem to samo jajo. i to jeszcze w trasie mi wyszlo bicie kierownicy masakryczne. pozniej przeszlo...

ja jezdzielm na 155/80 i trzymaly idealnie. ale byly naprawde dobrej firmy (nie pamietam dokladnie, moj oponiarz jak zobaczyl to mu slina pociekla). fele 5.5 cala beda ok. nie pchaj na zbyt waskie fegi bo bedzie straszny baloon i moga bardzo pracowac na boki :( okropny efekt. najlepiej wez katalog c...

turbina zawsze pusci oleju gdyz przy takich warunkach jakie w niej panuja nie ma tam i nie moze byc idealnej szczelnosci.

przy okazji zerknij na stan kabelkow HV i swiec. dobra iskra bez choinki przy LPG jest wymogiem. do gazu nie ma sensu szlifowac gniazd zaworowych na 3 czy 5 katow. najwazniejsze przy ciaglej eksploatacji na gazie to mozliwie duza powierzchnia przylegania. niestety. cos za cos

pozdrawiam
Marek

juz w jedynce seryjnie byl diagonalny. nie sadze zeby w kolejnych modelach to uproscili.

pzdr

ok, w takim razie odgrzewam temat - jak samodzielnie zrobic szpere? pomijam zablokowanie satelitow czy ich zaspawanie czy wymiane dyfra na lity kawalek dajacy 100% szpery. bo na tym mi nie zalezy do jazdy quasi-cywilnej. interesuje mnie delikatniejsza szpera. pzdr

ok, a heble z VR6 a z G60 - te i te 280 mm, duza roznica w zainstalowaniu czy to to samo?

tak jak pisali przedmowcy - alu ma wieksza rozszerzalnosc cieplna niz stal. ponadto musisz wziasc pod uwage fakt, ze oryginalny tloczek jest CHYBA ulepszany cieplnie i na pewno szlifowany po obwodzie ze wzgledu na wymog jakosci powierzchni wspolpracujacej z uszczelniaczem gumowym. jesli o obejdziesz...

ok, sprawe silnika wyjasniłes , ale pewnie nie do konca i bedzie troche problemów. co do hamulców, to G60 golf/passat/corrado/ szukaj takiego zestawu, powinien pasowac. nie watpie ze problemy beda. daltego tez nie chce sie tutaj zamykac w stwierdzeniach ze zastosuje x i y w konfiguracji z zetem kie...

ja bym sie jeszcze na twoim miejscu zastanowoił czym wtsterujesz ten silnik bo srozwodzisz sie wg mnie na najmniej problematycznymi tematami, a o ukladzie zasilania zapłonu nic nie napisałes no wlasnie dla mnie akurat te sprawy sa dosyc problematyczne. i dlatego to wlansie nad nimi sie rozwodze. na...

wykresy pochodza z firmy AGMA TUNING, a czyz swego czasu o tejze firmie nie bylo glosno? w negatywnym tego slowa znaczeniu? moze mi sie nazwa przekrecila w pamieci, a moze wcale nie koniecznie ...

pzdr
Marek

witam serdecznie zdazalo mi sie tutaj zagladac od czasu do czasu, jednak dopiero teraz zdecydowalem sie zalogowac. i to z konkretnych potrzeb. otoz - na razie nie bede wpisywal auta w dziale VW Projekty gdyz mam jeszcze dosc duzowatpliwosci i niewiadomych. mam nadzieje ze kozystaqjac z wlasnego dosw...