w mk4 były 2 rodzaje ale w mk4 r32 była jeszcze inna wersja... szczególnie element pod szyba w okolicy nawiewów był calkiem inny od nawet poliftowej wersji

dla tych kilku bajerów więcej tyle floty??? olałbym temat i poszukał jak najlepsza używkę mk7R przedliftem

to dobrze... stanieją na rynku wtórnym

type R fajny porobiłem takiego ostatnio na A4

44FG, czemu clubsporta nie wziales?

ja kupiłem przód i tyl hawk performance 5.0 i tez sa swietne

tez od nich brałem... i byłem zadowolony

to tez prawda

myslalem ze cos jest uszkodzone w tych... jeśli nie ma no to nie ma

MatthewG pisze:Kevin_mkII, między silnikiem, który Ty masz w aucie a tym nowym 2.0 jest ogromna różnica jeśli chodzi o ekonomię. Sam w to nie mogłem uwierzyć, ale tak jest.. Wartości minimalne są w jego przypadku dużo niższe.

wiem wiem...

MatthewG pisze:O ile dobrze pamiętam to tej funkcji nie było w połączeniu z Motorsport'ami.

Ja tego nie wiem ale zasugerował mi to Patryk z Compsportu ze cos jest nie halo

Z ciekawostek - jako drugie auto mam Boxstera S , 3,4 litra pojemności i podobnie do eRki 310 KM, 1380 kg wagi. Średnie spalanie ma mocno podobne do Golfa w normalnych warunkach, czyli ca 11-13 litrów. Ciekawe natomiast jest, że wg komputera spalanie dużo szybciej spada do tego poziomu w porównaniu...

jak widze te spalania z mk7 to chyba musiałbym przestać jezdzic żeby tyle wyszło

ale to jest brak tej funkcji czy jak??