Sokro wycieków nie ma to zostaje chyba jedyna opcja... i olej i płyn idzie w powietrze przez uszczelkę pod głowicą...

Na wale kierowniczym masz przegub i może na nim masz luz... ewentualnie masz poluzowaną kierownicę, a ostatnia opcja to gdzieś w przekładni luz...

Sprawdź czy podczas tych ruchów kierownicą nie ma luzu na przegubie wałka kierowniczego.

sprawdź też poduszkę przednią silnika, miałem kiedyś podobne objawy.

Jak słychać mocniej w zakręcie w prawo to bankowo lewe łożysko do wymiany.

a ten odgłos słychać cały czas, czy np przy wchodzeniu w zakręt w prawo lub w lewo cichnie??

Nie wiem jak może być słychać bicie... może łożysko w którymś kole wyje...

kaktus1 pisze:A pasek SKF tez polecacie czy lepszy gates?

Nie spotkałem się z paskiem SKFu ale lepiej załóż GATESa... Ja sam u siebie jakiś czas temu zakładałem pasek GATES i rolkę SKF...

Wziął tyle ile musiał, każdy zdrowy silnik musi brać olej i nie ma na to siły. A taki ubytek jak u ciebie jest ok. Dużo zależy od stylu jazdy. Jeśli ktoś twierdzi że ani trochę nie znika oleju od wymiany do wymiany to powinien zastanowić się czym silnik sobie uzupełnia ubytek oleju

Lewa poducha ta pod skrzynią jest olejowa więc napewno widać czy jest sprawna (sucha to sprawna). Ta z przodu to najlepiej zaciągnąć ręczny wrzucić pierwszy bieg i próbować ruszyć (z otwartą maską) Jak silnik będzie się mocno unosił do góry to poducha do wymiany... A prawa nie jestem pewny ale też c...

MARLUK , napewno powinieneś sprawdzić amorki bo już pewnie po nich. Naciskasz przód/tył i jak po puszczeniu będzie się nadal bujał to amory wek :) A jeśli chodzi o sprężyny to wiadomo że tez mają swoją wytrzymałość i jeśli auto już swoje przejechało robia się mniej sprężyste przez co stają się miek...

w00dnik, to nieźle musi być wybita skoro się ludzie oglądają... aż niemożliwe...

Było na forum sto razy Jedna centralnie z przodu i z tyłu po bokach dwie...

jak chcesz to możesz zamienić opony stronami lub przód - tył i jeśli będzie ściągać w druga stronę przy zamianie stronami lub przestanie przy zamianie przodu z tyłem to winna będzie uszkodzona siatka opony. Wewnętrzne uszkodzenia opony czasami wychodzą od razu a czasem nawet po wielu przejechanych k...