ja dokladnie nie pamietam ale na pokrywie od bezpiecznikow masz kazdy opisany od czego jest

mozesz tez miec pompe do wymiany jest malo wydajna i masz slaby obieg cieczy

juz sprawa zalatwiona. wiatraczki mam ok dzieki malemu lustereczku zajrzalem na tabliczke znamionowa wiatraka. Jest tam strzalka pokazujaca kierunek obrotu wiatraka. Moje krecily sie w przeciwna strone . Wyjelem wtyczke i obrucilem ja o 180st. Podpielem i jest git

no to ja mam cos popier.... bo u mnie jest odwrotnie. Jak to mozliwe? Kiedys wymienialem wentylator czy Golfy z klima kreca sie w inna stronie niz bez klimy? w ktora strone kreca sie wasze wentylatory? [ Dodano : Pią Maj 25, 2007 17:58 ] z drugiej zas strony mam wentylator do klimy bo mial za wiatra...

a powiedzcie panowie k ktora strone powinien krecic sie wentylator? Ma zasysac powietrze do komory silnika z dworu czy odwrotnie?

Dzisiaj zrobilem pewien eksperyment. Pisaliscie ze wentylator zasysa powietrze z zewnatrz do srodka komory silnika. Ja wzielem kartke papieru i przylozylem ja cala powierzchnia do grila. Jak zasysa z zewnatrz do srodka powinna sie przykleic do grila? prawda? U mnie sie nie przykleja i czuc reka ze d...

szukalem po powrocie z roboty tego czujnika i nigdzie go nie widze. Odkrylem cos jeszcze odglos syczenia gdzies z okolicy sprezarki po pracy klimy i po zgaszeniu silnika slychac slabe syczenie.

nie słysze jak sie wylancza bo pewnie robi to w czasie jazdy ale zlysze bardzo dobrze jak sie wlancza. Klima byla miesiac temu sprawdzana i wszystko dzialalo. Cisnienie roslo na zegarze do 15 wlanczaly sie wentylatory po czym spadalo i sie wylanczaly. Amanda , w ktorym miejscu jest ten czujnik cisni...

wypnij kostke od czujnika temp odpowiedzialnego za wlaczanie wentylatora i zepnij go na krutko jakims kabelkiem. Jesli bedzie sie wlaczac tylko na drugim biegu to wentyl do wymiany jak na obu to czujnik temp do wymiany. W wentylatorze chyba nie ma za bardzo co sie popsuc

Ja w MK3 tez nie mam plamy. Ale mam inny problem. Klima sama mi sie wylancza jak stoje w korku pomimo ze wiatraki chodza pelna para. Z nawiewu zaczyna leciec cieple powietrze z dworu. Dodam tylko ze klima byla czyszczona i nabijana, sprawdzana cisnieniowo i bylo ok.

Dawca_Nerek, fotka sie nie otwiera

Dawca_Nerek, ale to jest beben w tylnym zawieszeniu on sie nie nagrzewa mocno. Przedni hamulec jest czasem taki goracy ze az fela jest mocno nagrzana zwlaszcza po przejechaniu calego miasta.
Na tyl hammerite by podpasowal a przedni?

piszecie ze hammerite jest bardzo dobry. A jak z jego odpornoscią na wysoką temperature? Po pewnym czasie wam odpadnie. Lakiery do zaciskow sa trwalsze

a co tam mozna zepsuc?
JA bym wyczyscil zacisk szczotka druciana dobrze go odtluscil, odkrecil i pomalowal pedzlem.