uszczelkę kupiłem niemieckiej firmy victr reinz i jest do niej dołączona instrukcja
montążu i dokręcania głowicy - prawie we wszystkich silnikach vw benzyna
uszczelki się drugi raz nie dokręca - w większości diezli po tysiącu km trzeba dociągnąć

1-zdjąć chlapacz 2-odkręcić nadkole plastik[kołki przy zderzku wcisnąć do środka i potem szukć bo potrzebne] 3-odkręcić zderzak 4-odkręcić błotnik [dwa wkręty są wewnątrz przykręcone do słupka drzwi] odciąć górną część błotnika od nadwozia [ bardzo dobrze idzie szpachelką] 5-na samym dole błotnika j...

wadę głowicy bym odżucił bo jak się aluminium raz wypatrzy to i w zimie i w lecie będzie wypatrzone a to idzie tylko w zimie poniżej zera. głowicy po pierwszej wymianie nie zdążyłem dociągnąć boto było po dwuch tygodniach i po przejechaniu około 100 km . zresztą w tych silnikach podobno głowicy się ...

w vento ABS 94 filtr pyłkowy jest płaski . przy odkręcaniu podszybia trzeba uważać na wkręty plasikowe bo są bardzo delikatne. trzy prawe wychodzą razem z kołkami w które są wkręcone. myślę że przeważnie wystarcz dobrze przedmuchać filtr sprężonym powitrzem bo nie ma na nim żadnych cudów - tylko kur...

płyn był sprawdzany przed zimą kiedy wystąpiły pierwsze problemy [ był do temp -30 st]
i potem był zalewany nowy po wymianie uszczelek. Na uszczelkach nie było śladu
uszkodzenia.

dwa lata temu pierwszej zimy po kupnie samochodu poszedł płyn do oleju. wymieniłem samodzielnie uszczelkę pod głowicą i po tygodniu jeżdżenia odezwał się buczek od ciśnienia oleju.okazało się, że płyn znowu jest w oleju. oddałem vento do kolegi mechanika [bardzo dobrego] do wymiany uszczelki ze szli...