wczoraj zostawiłem płynu troche ponad max a dzisiaj schodze troche nizej niz min
dolałem do maxa i grzeje normalnie
sam sie odpowietrzył
a wskazówka stoi na 90 c jak kutas w pornosie
dzieki wszystkim za wskazówki

mógł sie zapowietrzyc ??

wymieniłem termostat na Wahler przeczysciłem całą instalacje preparatem do chyszczenia chłodnic wlałem nowy płyn i teraz normalnie łapie temperature ale nie grzeje w kabinie ( mam klime i klimatronik ) cos mi trzeszczy koło zbiornika wyrównawczego jeden wąz jest zimny ten co idzie do kokpitu 2 ciepły

i jeszcze płyn chłodniczy jest brudny ( brązowy ) 6 misiecy temu był wymieniany

szukam opisu jak go wymienic ale nie moge znalesc

jak w opisie po takiej trasie i w trakcie nie wiecej niz 70 C czy to normalne

zamek naprawiony hula ze az miło http://zapodaj.net/d83fb1e66f0c4.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
koszt to 9 zł http://zapodaj.net/c2f5c2ae1d6ec.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

mój jest nie do naprawienia cały wypalony
jade jutro poszukac takiego zielonego cuda
nowy zamek to koszt 200 zł wiec nie dzieki

ja mam ten sam problem ani swiatło w bagazniu nie działa ani na zegarach sie nie zaswieca
rozebrałem zamek i zastanawiam sie z skąd wziasc nowy mikro styk ??
jutro ten stary wymontuje i zobzcze czy nie da sie go reanimowac

czy musze kupic taka sama skrzynie co mam teraz chodzi mi o kod ADB
bo nie ma nigdzie takiej

jednak cieknie po pospawaniu

dziura zaspawana skrzynia nie ciekne jeden nit sie zerwał reszta narazie nie czy jest sens ja wkładac czy lepiej rozebrac i wymienic na sruby

najchetniej bym kupił skrzynie tylko to tez loteri jak by ktos wiedział o jakies
sensownej to prosze o kontakt albo jakis zakład z mazowieckiego co regeneruje

NOWA SKRZYNIA PRZYNAJMNIEJ 1000 ZŁ
WYMIANA 250- 300ZŁ
NITY SA W SKODZIE ZA 170
SPAWANIE 150
I H.J WIE CO ROBIC ??