Wszystko ok, dlatego właśnie pytam na forum. Bo moja wiedza z mechaniki nie jest jakaś bardzo ogromna i sam tego nie potrafię zdiagnozować.

Fafik258 pisze:

maciokrk pisze:kompresja na 2gim cylindrze wynosi 7

I wszystko jasne. Tylko remont. Mechanik już powinien wiedzieć czy zawory wypalone czy pierścienie

Wszystko spoko, tylko kiedyś było to samo i okazało się że wymienienie popychaczy załatwiło sprawę.
Bo remont to pojęcie względne.

Podobnego tematu nie mogę znaleźć. Bo problem nie jest ciągły, jest czasami. Po drugie może możecie polecić kogoś w Krakowie kto się dobrze na tym zna i mógłby na to zerknąć. Układ zapłonowy sprawny, kompresja na 2gim cylindrze wynosi 7. Tak mechanik mi powiedział.

No to tak, jakoś 8 miesięcy temu zrobiłem kapitalkę w swoim golfie (1.6 16v), po remoncie okazało się że poszły jeszcze pierścienie wiec zostały wymienione. Tylko problemem okazało się, że po drugim ściagnięciu głowicy chyba nie poszła ona do splanowania. Piszę chyba bo mechanik mówił, że była a wed...

Witam,
Potrzebuję zaślepkę na tylni hak holowniczy. Oczywiście oryginał. Jest cos takiego dostępne?

marcin7x5 pisze:Byc może podwiesza się zawór na 3 cylindrze i stąd ta niższa kompresja.

a jak można zniwelować takie podwieszanie się zaworu?

Witam. Posiadam VW Golfa MK4 z silnikiem 1.6 16v, około 4kkm temu zrobiłem remont silnika bo poszła uszczelka pod głowicą, i konsekwencją tego były pęknięte pierścienie na tłoku. Jakieś dwa tygodnie temu założyłem instalację gazową, wszystko było ok do momentu w którym nie musiałem stać w pracy 24h,...