ale chyba mnie nie zrozumiałeś jak czujnik jest zepsuty, to czy silnik ma 100ºC czy nie komputer dostaję info że temp jest niska, wtedy do gry wchodzi automatyczne ssanie. Zwiększa dawkę paliwa nawet gdy silnik jest rozgrzany i nie potrzebuje więcej paliwa.

Sterownikiem wtrysków jest komputer. Więc jak chcesz kupić taki silnik to od razu z całą wiązką i kompem, bo tak to robota głupiego. Pasowałaby, ale weź kup w dobrym stanie. Bo przecież klamota nie ma sensu nawet zakładać :bajer: a po reszta po co automat do G60 :grin: proszę Cię. Ten silniczek, aż ...

popatrz na http://forum.vw-passat.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

http://forum.vw-passat.pl/vbimghost.php ... imgid=1723" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja bym wymienił czujnik temperatury odpowiadający za automatyczne ssanie. Mi Corrado też się dławiło. Dopiero podpięcie do kompa pokazało że temp silnika to -5ºC latem

Wrzucam zdjęcia po kolei jak to wyglądało.
Głośniki już takie były. Ja ich nie montowałem
Myślę o 1.8 T

Motor będzie zmieniony nie wątpliwie, ale dopiero jak dobrze pójdzie latem. Ten planuje wykorzystać do innego pojazdu o wiele lżejszego, więc
remont i tak by mnie czekał

Witam, identyczny problem miałem w corrado, na LPG chodził, a na benzynie nie. Wymieniłem przekaźnik który jest odpowiedzialny za wtrysk paliwa bo mu się styki obluzowały i problem rozwiązany.