Każdy będzie działał. Ale nie każda przelotka działa więc jeśli nie masz portu RS - kup fejs na usb.

Bo paski są różne - zrób znaki, wymień pasek, przejedź się autem i sprawdź jak się pięknie wszystko rozjechało

Obowiązkowe jest też blokowanie wałka rozrządu i zbijanie z niego kola.
wymiana paska na znaki robione flamastrem - to metoda dobra w stodole....

Zacznij od zatkania tego wężyka którym ci podciśnienie "ucieka" później jak nie zapomnię zerknę w normalny schemat podciśnień...

bo skasowanie błędów to nie naprawa. błędy z jakiegoś powodu powstały więc ten powód pewnie się jeszcze odezwie jeśli nic nie zrobiłeś.

Mkris - wszystko tak jak opisujesz + na koniec ustawienie kąta wtrysku z VAGiem.

Wygląda?? masz VAG'a to zobacz ile Ci ta przepływka pokazuje... A błędy kontroli ciśnienia pojawią się pewnie znów po dłuższym przypiłowaniu na wysokim biegu

Zamiennik dla boscha to 7.22684.08.0 Jego budowa sugeruje, że rzeczywiście będzie działał dłużej niż oryginał. Cena u mnie 300,-

Czarny dym zawsze sugeruje braki ciśnienia doładowania...
Przepływkę wyklucz - z padniętą auto przestaje kopcić
Warto obejrzeć i pożegnać się z katalizatorem. No i koniecznie zapiąc VAGa.

Czy przepływka została wymieniona na dokładnie taki sam typ?
auto nie kopci czasem po wymianie?

Jaki to typ techniczny silnika?
Jeśli już chcesz coś z turbiną robić to wymień ją po prostu na mocniejszą. W przypadku auta 90ciokonnego koszta podobne jak przy regeneracji, w silnikach 110 - niższe.

hmmm jeśli to nowy licznik to...
adaptacja, kanał 9ty, wprowadź żądany przebieg/10 save i już.

1. tak
2.nie

Sterowniki sa te same...
Co do chiptuningu - zostaw to sobie na koniec... najpierw mechanika...

O tdi mówimy cały czas? :) co do podróbek się nie wypowiem bo nie miałem do czynienia ale zwróć uwagę na numer części... spotykam się z tym, że sprzedający wciskają przepływkę od innego silnika która nie zawsze ma takie parametry jak oryginał... niby działa ale nie całkiem tak jak powinna... ogólnie...

dokładnie... Przypominam, że diagnostyka nie polega na sprawdzeniu błędów w sterowniku ;) Pierwszy do sprawdzenia kąt wtrysku, świece raczej wątpię, przy tych temperaturach powinien palić z dotyku nawet gdyby żadna nie grzała, jeśli wykluczony zostanie kąt i usterki elektroniki - do sprawdzenia ukła...