Serwo też wymieniałeś czy tylko samą pompę?

Piękny golfik, jedynie ta czarna maska mi się nie widzi, ale ważne, że Tobie się podoba, autko na duży plus

Tam jest tak jak napisałeś tylko oring. Sklep motoryzacyjny i dopasować coś

A jakiej firmy ten regulator? Jeśli Topran to całkiem możliwe że się rozpadł

Wykręć z alternatora regulator napięcia i sprawdź czy się szczotki nie skończyły, masz fotkę które śruby odkręcić żeby wyjąć regulator

Tak, da się. Musisz odkręcić te dwie nakrętki na spodzie obudowy i będziesz mógł wyciągnąć całą dźwignię. Dla uproszczenia skan o co chodzi (te elementy pod czerwoną elipsą)

Jeśli masz spawarkę dobrą metodą jest przyspawanie nakrętki do śruby

Sprawdź czy ubywa płynu, jeśli nie to uszkodzona pompa hamulcowa. Jeśli by padło serwo to hamulec byłby twardy

eskimos1 pisze:węże twarde, niektóre rozrywa

Jeśli rozrywa węże to uszczelka. Najlepiej sprawdzić jeszcze ciśnienie sprężania tak jak napisał kolega Michał, wtedy pewność 100%

Nie, powinien iść prosto

Radzę Ci poszukać z innego golfa na szrocie i wymienić, kupisz za grosze, a ważne jest bezpieczeństwo. Nie warto w to ingerować, możesz zapłacić najwyższą cenę.

I jeszcze temacik od Nas z forum, myślę, że wszystko widać
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1023299" onclick="window.open(this.href);return false;

zakwas pisze:Jeśli lampa,to przyklej lampę z uszczlką na silikon.

Ja bym polecał użyć uszczelek okiennych Przy sklejeniu silikonem, w razie uszkodzenia lampy może być duży problem z odklejeniem jej

Przez lampę też może wciekać, przerabiałem ten problem u siebie.