kolega miał tak samo z agg wymieniał sondę ,kable ,świece ,przewody ,filtr ,pompę,a okazało się ,że ma zasyfioną przepływkę po wyczyszczeniu i skasowaniu błędów auto zaczęło jeździć normalnie.
Wcześniej odcinkę miał na ok5200,i szarpał przy obrotach ok 3tyś

a nie miałeś czasem wymienionego koła pasowego altka?

ja po takiej fajnej redukcji miałem głowicę do roboty

po kolorze naklejki dojdziesz ile ma amper altek np.niebieska to 65a czerwona 55a

tylko żeby aku sprawdzić dobrze to musi podobno postać w spoczynku tzn.bez ładowania ok 1-2h.po tym co piszesz to ładowanie masz bdb a że rano ma 12,7v to może jeszcze świece grzeją.Jak sprawdzasz po nocnym postoju ładowanie to poczekaj aż przekaźnik świece rozłączy.Bo to że kontrolka świec gaśnie n...

ok dziękuję za odpowiedź to jak już będę się zabierał za wymianę to zamówię.
Pozdrawiam

Witam potrzebuję termostat do mk IV silnik 2.0 99r
vin WVWZZZ1JZYW003242
narazie dostępność i cena
Pozdrawiam

u kumpla w agg było podobnie odcinka na ok 5,5,przy 3tyś na biegach od 3 w górę szarpał i się dławił co w tym aucie nie bylo wymieniane a w końcu okazało się że przepływka była zawalona syfem po wyczyszczeniu i skasowaniu błędów auto już śmiga bez żadnych oporów

z tego co pamiętam to koła pasowe mają różne odsadzenia od obudowy alternatora może wystarczy zmiana koła pasowego,ale w błąd nie chcę wprowadzić