Hmm. Zapowietrzenie ?

Jakie jeszcze ewentualności sprawdzić zanim zabiorę się za wtryskiwacze ?

Witam

Wracając do tematu.

Przepustnica przeczyszczona, kompresja idealna, cewki git, świece wymienione.

A usterki nie udało się nadal usunąć.

Jakieś kolejne sugestię ? Proszę o porady.

98 tys.
W sumie to nie.

Halo, jest tu ktoś ?

Wydaje mi się, że jakby to było powodem to by drgało i przy innych prędkościach.
Ale sprawdzę i to.

Jakieś inne pomysły ?

Witam Golf 5, 1.4 80 KM, 2007 r. Od 2 tygodni sytuacja wygląda następująco: Zapalam samochód rano czyli zimny. Na ssaniu jest ponad 1000 obrotów, może 1100. Drga kierownica, jak wcisnę pedał sprzęgła to też to czuje. Jadąc po zagrzaniu silnika obroty spadają poniżej 1000, powiedzmy do 800. Zatrzymuj...

Wielkość (średnica) opony wpływa na osłabienie mocy wychodzącej z silnika na koła. Ale to właśnie konstrukcja bieżnika, rodzaj zastosowanej mieszanki a w szczególności szerokość opony jest odpowiedzialna za opory toczenia . Sugerując się Twoim tokiem myślenia stosując opony o tej samej średnicy ,np...

Dzięki za odpowiedzi. Faktycznie może być tak jak mówicie co do poboru mocy. Jak na postoju włączam klimę to słychać charakterystyczny dźwięk i z goła widać, że jest większy pobór mocy. Co do opon zgodzę się po części ponieważ wielkość opony czyli średnica wpływa na opór toczenia, ale szerokość nie ...

ktoś jeszcze coś doradzi z czym to jest związane ?

Witam Posiadam Golfa 5. 1.4 16V (80 KM). Wstyd się przyznać ale wcześniejszy samochód (opel corsa) nie miał klimatyzacji więc teraz przy większych temperaturach odpaliłem moją klimkę. Jeśli moje pytanie wyda się bezzasadne to proszę o wybaczenie. Czy możliwy jest odczuwalny delikatny spadek mocy prz...

doggie pisze: po wyłaczeniu zapłonu w ciągu chyba 3 sekund należy kliknąć delikatnie w dół prawą manetkę wycieraczek wówczas wycieraczki uruchomią się i zatrzymają się u góry..

Faktycznie, niezły bajer

Ok temat uważam w takim razie za zakończony

Dzięki!

Pablo Corrado pisze:To drąż dalej temat, skoro my Cie nie przekonaliśmy

nie o to chodzi, że nie jestem przekonany, tylko teraz wyszło jeszcze coś (co opisałem wyżej) i z tego powodu zadałem pytanie ponownie

Jednak będę drążył dalej. Coś mi się wydaje, że to błąd wycieraczek a nie ustawienie fabryczne. Zauważyłem, że przy przełączeniu z wycieraczek ciągłych na czasowe właśnie wycieraczki schodzą w dół szyby, a następnie tak jakby poprawiły się jeszcze trochę niżej o ten centymetr o którym pisałem w pier...