tak to prawda ja mam 1.6 benzyna rocznik 94 jak wracałem z nad morza to sprawdzałem z kolegą na drugie auto czy licznik nie oszukuje - 170 w 4 osoby + bagaże. Gaz jeszcze był pod nogą ale to strach gdyby coś się urwało to ......

Spróbuj otworzyć ręcznie kluczykiem jest pod tą osłoną silniczka. Ja tak miałem jak zacząłem czyścić ślizgi po których sie przesuwa cały szyberdach. Dopiero po nasmarowaniu wazeliną wszystko wróciło do normy.

a może to poprostu zużyte amortyzatory nie tłumią drgań podczas hamowania

chodziło mi o to że kupiłem czujnik firmy xxx ( niewiadomo jakiej) i po przeprowadzeniu testów termometrem okazuje sie że przewala on o 20 C w góre, przez to miałem cały czas na wskaźniku temp. 110 C. natomiast oryginalny made in germany zaniża o 10C w dół. ( też pomiar termometrem. Podobnie z termo...

ultradźwięk pisze:

Komas pisze:sprawdzalem go i dzialal mial 2 biegi

jak kolega sprawdzał ze wentyl ma dwa biegi??

wentylator ma 3 złącza konektorowe 1 zasilanie dwa pozostałe załączają odpowiednio 1 lub 2 prędkość

widocznie upalił sie jakiś drucik w środku trzeba rozebrać i sprawdzić ( opisywałem w któryms temacie)

Panowie pisałem w już w innym temacie na lato wyłącznie termostat Wahler otwiera 84 C. i czujnik temperatury oryginał bo inne przekłamują

Dodam jeszcze że robiłem pomiary na obydwóch termostatach tzn. gotowałem wodę w garnku i oczywiście termometr do 110 C. Termostat Wahler zaczynał otwierać 84C i pełne otwarcie przy 100C , natomiast nowiutki Vernet zaczyna otwierać przy 90 C. Chyba Verneta założę na zime będzie bardziej dogrzany siln...

dołączam sie do prośby o poradę otwór w feldze też 63 mm a piasta koła ma 57 mm.

Ja tak miałem w zimie temp. nie przekraczała 70 C więc myślałem że padł czujnik temp. i wymieniłem go na jakąś podróbkę. Temp wzrosła o jakieś 10 C. Wszystko było OK. aż do nastania ciepłych dni temp. dochodziła do 110 C. Wymieniłem temostat Verneta, i znowu kicha temp. dochodziła do 100 C a on nie ...

Temat opisywany m.in. tu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=32855

wyłącznie w naczyniu z wodą ale to nie jest pewne bo woda wrzy w 100 C. Zawsze może odbiegać od podanej normy. Miernik też nie wchodzi w rachubę bo on załącza przy odpowiedniej temp.

Ja też mam zalany silnik tym olejem. Przejechane 210 tys km. Narazie wszystko w porządku oleju nie bierze.

Termit który załącza wiatrak ma dwie temp. 95 C i 102 C. Ma wyjście na 3 kabelki. 1 prędkość załącza między 95 - 100C. Ale temp. dochodziła do 110 C i nie załączył 2 prędkości. Wentylator jest sprawny bo spinałem na krótko. Może wskaźnik przekłamuje.