No problem Pozdro.

Wielka praca dla potomnych @Adamm pozdro!

Wystarczy zamiast zielonej folii założyć czerwoną i sam się przekonasz O gustach się nie dyskutuje

Zdejmujesz dwie zaślepki - lewą skrajną i prawą najbliższą licznika. Odciągasz zatrzask z lewej strony na włączniku świateł i jego też wyciągasz (odłaczasz kable). Odkręcasz obudowę, łapiesz za jej górę i delikatnie wyciągasz (jest ząb na dole). Odkręcasz zegary i kładąc je na szkle już mozesz wymie...

Na prośbę Administracji nie podaję namiarów na ten sofcik. Ani na forum ani na PRV.

PS: Szukajcie a znajdziecie

Może ten przycisk jest podłączony pod 16 i dlatego nadal działa..

Bezpiecznik numer 21.

SCHEMAT

Powodzicha - napisz jak wyszło

Jesli to srodkowe lub prawe cięgno do wez dwie plastykowe opaski zaciskowe i złap obie linki razem (zeby nie latały w przod i w tył) i dodatkowo owin izolacja - u mnie pomogło.

[+]
ja miałem wszystkie cięgła czarne.

zawory mogą klekotac przez zły olej jak długo nie był zmieniany sprawdz to

dokładnie tak było u mnie, juz chciałem robić szkalnki a okazało się ze nowy olej diametralnie wszystko zmienił.

Uważajzebyś mocowan linek nie połamał bo trzeba bedzie linki do siebie przyklejac zeby nie latały.

BTW: Śliczne masz te zegary @rydzu

Poczekajmy jescze chwilę na kogoś z administracji - nie chcę dostać bana na to forum

zestaw rozbudowany ( z MFA ) UWAGA aby bezpiecznie zdemontować zegary z MFA należy najpierw zdjąć wskazówki zegarów ( prędkościomierz i obrotomierz ) i następnie oddzielić zegary od płyty elektronicznej w tym przypadku silniczki zegarów ( prędkościomierza i obrotomierza ) zostaną w płycie - można b...