parę fotek.

Rąbnąłem ostatnio lusterkiem w dostawczaka. Maskownica odpadła, porysowała sie ale nic nie pękło. Z tego wniosek że można to chyba zdjąć odginając krawędzie w bok i równocześnie naciskając część centralną maskownicy. przy zgiętym lusterku.

Mam dwa auta zagazowane z tym silnikiem. W jednym Lovato od 4 lat - było parę wystrzałów na początku, ale od 3 lat bez problemów, w drugim Landi od 2 mcy , żadnych problemów.

Po przytrzymaniu kluczyka w drzwaich w pozycji zamykania dłuższą chwilę zamkną sie szyby i szyberdach jak jest. W pozycji otwierania - otworzą się tylko szyby.

Ile kosztuja blachy nie wiem. Co do spalania to mój GTI pali od 7 do 11 litrów. Te 11 litrów na długiej trasie to już ciężko przkroczyć nawet gnając autostradą ile fabryka daje. Jadąc do 140 równym tempem ok. 7.5 l.

może, ale nietypowe i chyba o to chodzi. Napisze konkretnie bo wariantów wykonania jest dużo, złodziej i tak zna ogólne zasady ale musi stracić czas na zlkoalizowanie przerwy w obwodzie lub podpicie osobnych kabli do pompy. Mam przecięty kabel do pompy w progu, do przeciętych końcówek przylutowane k...

Krzywa belka to chyba rzadkość. Jeździłem autem po strzale w zboku w koło i przestawiły sie punkty mocowania belki do nadwozia ale belka była ok. Może masz sprężyny niejednakowe albo amortyzatory jeśli gazowe to jeden sprawniejszy i bardziej autko unosi.

sprawdż węzyki podciśnieniowe dochodzące do siłownika od tyłu czy szczelne i zawór yelektromagnetyczny czy działa.

Miałem taki objaw po wymianie termostatu. Założyłem jakiś lipny i się nie otwierał. Silnik sie przegrzał i płyn wywalało. Więc taki objaw nie musi świadczyć o uszkodzeniu uszczelki pod głowicą. Sprawdź czy termostat sie otwiera ( czy dolny wąż od chłodnicy sie grzeje)

Miałem taki objaw po wymianie termostatu. Założyłem jakiś lipny i się nie otwierał. Silnik sie przegrzał i płyn wywalało. Więc taki objaw nie musi świadczyć o uszkodzeniu uszczelki pod głowicą. Sprawdź czy termostat sie otwiera ( czy dolny wąż od chłodnicy sie grzeje)

no rozbierz włącznik świateł i zobacz, jak inaczej można sprawdzić

Chyba ważne żeby był kilka zabezpieczeń zamiast jednego drogiego nawet alarmu. Co do pstryczka elektryczka: przewód od pompy paliwa tak ładnie w lewym progu biegnie, blisko fotela kierowcy itd itd . Tylko że mam gaz, a na gazie odpali

To zależy od twojej kasy. Osobiście sam bym odczyścił rdzę jak należy, rozebrał elementy plastykowe jeśli trzeba a potem lakiernik

A właśnie wczoraj standardowy alarm uratował mnie przed stratą mojego GTI. Jakiś osioł musiał mieć zestaw kluczyków, otworzył zamek zrywając jedną z zapadek (tylko jedną). Alarm zawył jak złodziej dzrwi otworzył i zwiał. A konkretnie: mam alarm tani, ukryty wyłącznik od pompy paliwa i blokadę lewark...