Przeglądnąłem schemat w instrukcji naprawy do Golfa III i Vento i nie widać tam żadnego przekaźnika

Mnie się to zdarzyło i padł czujnik

Było o tym już. Sam pisałem bo podłączałem w swoim. W skrócie: 1. Wkładasz nowy włącznik na miejsce starego - tu nic nie musisz z kablami kombinować bo są jakie trzeba. 2.na pasie przednim masz duży okrągły rozkręcany wielostyk. Do tego wielostyku dochodzi kabel od włącznika(koloru nie pamiętam). Ni...

Masz zpierwsza generację zgadza się? Jeździłem z taka 10 lat. Po wymianie filtra mieszanka robi się za uboga i trzeba regulować. Potem w miarę zabrudzania filtra mieszanka sie robi coraz bogatsza i trzeba śróbkę regulacujną co paręset km dokręcać. Robiłem to na słuch bo bym zbankrutował. Objaw ten n...

Do kol. Michaela. Halogeny przednie sa po to żebyś w widział droge tuż przed maską i na boki.

POwinien sie uchylać. Co zepsute to trudno powiedzieć bez dokładnego przyjrzenia się i rozebrania szyberdachu. Sporo wątków o tym jest. Jeżeli jednak się się odsuwa prawidłowo i zasuwa to stawiam na elektrykę, może właśnie coś w tym przełączniku, ktory ma trzy położenia. To tak jakkby to trzecie poł...

Ja bym zaczął od podpięcia do kompa. Troche to kosztuje ale może wyjaśnić sprawę.

Oba włączniki centralnego z kluczyka są połączone. Jeśli jeden działa a drugi nie to najpewniej ten mikrowłącznik w drzwiach pasażera nie styka (sam to miałem i czyściłem), albo kable i styki po drodze.

Nie o to chodzi. Przynajmniej mnie. Świecą tak słabo że nic we mgle nie dają. Sprawdzałem.

Chyba ten sam bezpiecznik co od zapalniczni

Myślę że dorobił z kontaktronu. Znajdź ten element i zepnij na krótko

Też mam wrażenie że te halogeny sa dla ozdoby. Załozyłem sobie oryginalne używki, żąrówki jak mają być (chyba 35 albo 45W) i prawie zero efektu. Zdenerwowany tym wsadziłem w główne reflektory H4 90/100W i teraz to jest to, a halogeny dają takie słabe światło, że nic nie pomagają. Natomiast widziałem...

Jest taki prosty teścik bardzo zgrubny żeby stwierdzić czy mieszanka jest za bogata. Doszedłem do tego jeszcze jeżdżąc autem z pierwszą generacją. Może tu sie też sprawdzi. Gdy masz za wolne wolne obroty naciskasz mocno hamulec. Wtedy trochę powietrza idzie ze wspomagania i jeśli mieszanka jest za b...

skąd wiesz że nie pracuje na pierwszym cylindrze. Telepanie to norma jak jest źle mieszanka ustawiona. Falowanie to potwierdza. PO prostu regulator wolnych obrotów próbuje ratować sytuację