działa ci normalnie przełączania długie krótkie?

Nie ma słabszych lub mocniejszych do baku bo są takie same 0,24 bara więc niema o czym pisać. Ma być sprawna tylko

Grubcio1836 , podaj numer gaźnika, ten co podałeś jest kolektora ssącego. Numer gaźnika jest z boku na gaźniku przy krawędzi pokrywy gaźnika wytłoczony małymi cyferkami plus literka lub dwie na końcu. Na razie nie wiadomo czy winny jest zły dobór gaźnika czy jego awaria. Zakładając że awaria: najcz...

koledzy proszę was dość tego! ozzy1979 , przesadziłeś! Danielek69 , wracamy do tematu. Jeśli zmieniany był wkład pompy paliwa to prawdopodobnie nie założono o-ringu uszczelniającego wkład w koszu ( o-ring) jest zwykle dodany do nowego wkładu. Jeśli nie masz na ten temat żadnego info trzeba zajrzeć d...

igor1993, czyli kolego pierwsza sprawa: jeśli zadajesz pytania dowiedz się co siedzi pod maską, jaki gaźnik lub typ silnika.

ma być do wtrysku wielopunktowego, trzybarowa, chociaż niektóre 2E miały 4-barową - bez znaczenia. Może być używka, może być zamiennik w komplecie z koszem lub sam wkład. Byleś nie kupił do wtrysku jednopunktowego które mają 1-1.2 bara - taka się nie nadaje I pisz o jednym problemie w jednym temacie...

tak ze zdjęcia ma ktoś "szybko" odpowiedzieć? Wymiary wyczarować ze szklanej kuli? Bez dodatkowego spawania sztukowania nie da rady, rura w przód ma być zagięta ku górze albo odpowiedni łącznik trzeba dorobić do tłumika środkowego

Bartek16, wymiana od spodu po odsunięciu wydechu, są opisy ale to info ci starczy jeśli masz trochę sprytu.

zbych121, pilnuj działu, przenoszę do elektryki

Podmień na próbę sterownik wentylatorów a przed tym sprawdź na nim bezpiecznik blaszkowy, pisze podmień bo sprawdzić go miernikiem jest dość skomplikowane a szroty są tego pełne.

no to rozwiązanie masz wyżej, koloru kabelka ci z głowy nie podam, znajdziesz schematy na forum, ale chyba czerwono biały

w co nowszych autkach altek jest sterowany przez sterownik silnika ( powiedzmy sterownik odpWIEDdnio do warUnków modyfikuje napięcie wzbudzające), nie wiem czy w tym aucie już to jest ale vag ma wyjaśnić

raczej nie, kiepskie radio pewnie masz albo szukaj innego miejsca dla anteny ale możesz próbować, w skrzynce masz wolne wtyki ze stałym plusem a obok do blachy przykręcona jest rozeta z wolnymi punktami masowymi.

wito20 pisze: w aparatach zapłonowych mam sprawne czujniki halla (położenia wału)

tu robisz błąd w myśleniu, czujnik halla w aparacie zapłonowym to inaczej czujnik wałka krzywkowego a nie czujnik położenia wału korbowego , wału jest osobny i jego masz sprawdzić teraz.