seboljeiv, dla zasady dopisz o jakie auto chodzi i czy błędy sczytane przed wyjęciem bezpiecznika

w sumie racja, no ale po co ma chodzić niepotrzebnie

możliwe, powinien odpalić jak odepniesz mu wtyczkę jeśli jest winien

to jest bardzo istotna część, ale niekoniecznie musisz się wykosztować, można próbować znaleźć w necie używany, byle nie tani zamiennik.

mimo że ci odpalił na chwilę po zalaniu benzyną to sprawdź jeszcze raz czy jest iskra, jeśli jest to pozostaje szukać przyczyny czemu wtrysk nie działa, czyli ECU, okablowanie, wtryskiwacz. Jeśli przypadkiem masz LPG - to do sprawdzenia układzik odcinający zasilanie wtryskiwacza na czas jazdy na LPG

Lexyy, nie ma sensu, załóż prawidłowy przecież to małe pieniądze po co silnik ma być non stop nie dogrzany, nawet trochę więcej palił będzie.

Powymieniałeś ale nie wiesz co nie działa. Pompa daje ciśnienie? Włącza się w ogóle? Wtryskiwacz działa czyli cyka czy nie, jeśli nie podaj mu napięcie na krótko - zewnętrzne styki we wtyczce dla sprawdzenia

daavid_94 , na takie spalanie w mieście nie możesz narzekać, jest ok. A z tą rezerwą jak koledzy wyżej piszą, zapomnij o tym wskaźniku nigdy przez długi czas nie działa dokładnie, ja jeżdżę zerując po tankowaniu licznik dzienny wiem że na 30 litrach zrobię te 320 km i spodziewam się kiedy się lpg s...

są z dziurą na antenę lub bez niej niezależnie od kształtu kierunków,

ale są silniki 75 lub 100 koni o całkiem innej konstrukcji, musisz podać typ silnika lub fotki

avisek,pisz w temacie o jakie auto chodzi albo kosz, mk2 - tak masz w profilu - nie miały diagnozy, najwyżej ABS-u

sonda w kacie, nie szukaj wtyczki przy wtrysku tylko jej kabla z wtyczką gdzieś pod silnikiem koło wydechu. Nawet bez sondy powinieneś trochę zejść ze spalaniem używając analizatora spalin i śruby na przepływce, bo ten wtrysk jest stary i sonda tu niewiele koryguje skład mieszanki. Ale bez niej idea...

pironet , proszę nie rób koledze mętliku w głowie, to jest silnik gaźnikowy i niema żadnych elektronicznych czujników odpowiedzialnych za odpalanie, są tylko dwa termowłączniki do podgrzewacza kolektora dolotowego i podgrzewacza w gaźniku, nieistotne przy takich temperaturach jak teraz. gilu555 , t...

zależy jaki remont, tzw mały czyli same pierścienie plus naprawa głowicy jak najbardziej się opłaca. Potrzebna ci jeszcze informacja o ciśnieniu oleju, a potem do pełniejszej oceny trzeba silnik rozebrać, przynajmniej głowicę zdjąć