ale patrząc np po tym przykładzie http://polerowanie-auta.pl/citroen-c5-11-usluga-pakiet-extreme-detail/" onclick="window.open(this.href);return false; albo tym http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=112442" onclick="window.open(this.href);return false; wydaje się że się się to jako tako zrobi...

ja słyszałem ze robią zaprawke potem papier 2500 i dopiero polerka, myślałem ze jest tu ktoś ogarniety w tym temacie i doradzi

nikt nie pomoże w tym temacie ?

rozebrać i podokręcać, gorzej jak popękały zatrzaski mocowania to wtedy klej w ruch, u mnie było tak że został tylko jeden a resztę musiałem dorabiać sporo rzeźby ale teraz spokój

sory że odgrzeje kotleta ale mam pytanie. a jak jest z obudowami już malowanymi tzn używanymi ?

podklej coś np gąbke może pomoże

witam jak w temacie czy kumaty detailler da rade to zrobic ? i w jakich cenach ? albo ktos inny ? samemu raczej trudno bedzie to zrobić poniżej zdjęcia uszkodzeń http://www.fotem.pl/data/mini/min_2ad089d7453171a5ad3c3a30ba2.jpg http://www.fotem.pl/data/mini/min_c28893ef6f85805a4653899d6445e.jpg http...

Wyjmujesz tylną popielniczke i uchwyt na kubki, odkręcasz tam śruby, odkręcasz śruby pod zaślepkami z przodu tunelu środkowego, zdejmujesz boczki stopki podłokietnika i odkręcasz go w całości od łapy (albo mieścisz się kluczem po zdjęciu samych boczków). Całość to maks pół godziny - polecam ponieść...

dasz rade jesli masz wszystkie części najbardziej skomplikowaną rzeczą jest nakręcenie tej spręzynki a tak to spoko

sprawdzić bicie piasty czujnikiem zegarowym ale to by było czuć od razu a nie tylko przy hamowaniu tak samo krzywe koła, w dwóch identycznych przypadkach moim kolegom pomogło wymiana tarcz i klocków tej samej firmy, i porządne założenie plus regeneracja zaciskow hamulcowych

wystarczyło rozgrzana tarcza przychaczyc większa kałuże i po robocie jak w pewnym serwisie wymiana tarcz, jazda próbna, potem mycie auta klientowi, i jego powrót po 500 km ze kierownicą szarpie

ja słyszałem od mechanika ze nacinane tarcze się sprawdzają przy agresywnej jeździe i częstym hamowaniu a nie do spokojnej jazdy

krzywe tarcze przerabialem temat jakiej firmy te tarcze?

n30nneon, jest możliwe by opiłki po szlifierce wbiły się w szybę,widziałem taki przypadek a nawet stoi u mnie na podwórku ale to inny typ szyby

ale to by było widać od razu a nie podczas jazdy pod słońce i szyba poprostu by była szorstka