Myślę że ten problem nie dotyczy zaworka bo auto na ciepłym odpala, normalnie. Ale jutro to na pewno sprawdzę. Czy napięcie które jest na świecach jest w normie? Auto stało dzisiaj u mechanika, podobno przetrzepał cały samochód. Wszystko sprawdzone, czyli pompa, wtryski , kąt wtrysku itp, twierdzi ż...

A więc tak świece sprawdzone miernikiem, tylko na jednej świecy brak reakcji na mierniku, reszta świec ma wartość 1,3 Ohma. Klin jest w porządku koło pasowe nie ma bicia. Więc myślę że to raczej nie tego wina. Przy takich temperaturach, powinien palić na 3 świece, chociaż i bez nich powinien zapalić...

Sądzę że gdyby to był klin na wale to silnik by pracował źle, lub nie odpalał niezależnie czy zimny czy ciepły. Kostka stacyjki, czy istnieje możliwość sprawdzenia czy tylko wymiana na nową wchodzi w rachubę? Tak używam ale niestety to nie pomaga, generalnie to wgl chyba nie działa, bo nawet gdy zac...

Dowiedziałem się co i jak, owszem może sprzedać ojca część, lub całe auto jeżeli ja jako główny właściciel wyrażę na to zgodę. Sumując ja będę właścicielem auta a ojciec współwłaścicielem.Właścicielem polisy będzie mój ojciec a ja będę współwłaścicielem. Nie, ten który jest właścicielem na tego jest...

Witam wszystkich. Od niedawna jestem posiadaczem golfa III 1.9 TD z 93 roku. I mój problem polega na tym, że autko przy obecnych temperaturach blisko 0 ciężko jest go odpalić. A jak już się to uda to obroty są bardzo niskie, 800 do 900 rpm i strasznie trzęsie całym autem, Przy próbie odpalenia, auto...

Podepnę się pod temat, Pan w lakierni nie może dobrać lakieru bo nie ma kodu,moim zdaniem zbędne mu to. Chyba zacznę szukać innego sklepu z lakierami. A może to jest LN5Y?

Jeżeli takie objawy to najczęściej jest to zapowietrzony układ chłodniczy. Czasem zdarza się że termostat, jeżeli silnik się dogrzeje to wąż gdzie umieszczony jest termostat jest ciepły? przed włączeniem powinien być zimny po otwarciu powinien być gorący.

Link nie działa.
Kiedyś spotkałem się z przypadkiem źle wyprodukowanego filtra mimo iż strzałką był skierowany do silnika, był źle zamontowany. Ponieważ po zdjęciu i dmuchnięciu powietrze się nie przedostawało, po odwróceniu auto normalnie pracowało. Sprawdzić nie zaszkodzi.

Proponuję sprawdzić czy poprawnie zamontowałeś filtr paliwa, jeżeli w vento jest taki jak w mk2 1.6 PN to spójrz czy założyłeś go zgodnie z kierunkiem. U kolegi w mk2 też były podobne objawy, po przejechaniu 20-30 metrów silnik robił buuu i gasł, filterek paliwa pełny ale nie chciał zapalić, po dłuż...

Więc dlaczego Pani z ubezpieczeń zaproponowała mi taką ofertę. I działa to niby na zasadzie zamiany właściciela z współwłaścicielem. Czyżby wprowadziła mnie w błąd? A co z komornikiem? Może czepić się auta? Czyli reasumując nie ma takiej możliwości.?

Witam serdecznie, chce kupić auto. Chce być jego właścicielem ale współwłaścicielem będzie mój ojciec, jednak on ma komornika na sobie i teraz moje pytanie brzmi, czy jeżeli ja będę prawnym właścicielem a ojciec będzie współwłaścicielem to mogą zająć teoretycznie moje auto? Sprzedać lub cokolwiek w ...

Na moje króciec przelewowy przy chłodnicy do czyszczenia, miałem kiedyś tak samo.

krislisu pisze:Sprawdzałeś przewód odpowietrzający (z chłodnicy do zbiornika) czy się nagrzewa??

Proponuję udrożnić od razu ten króciec. Ja niemalże zacząłem zwalać czapkę bo wszystkie objawy wskazywały na UPG a okazało się że to tylko króciec przelewowy w chłodnicy był zapchany.

Filmik mi nie idzie ale radzę sprawdzić króciec przelewowy w chłodnicy, cienki wężyk idący do zbiorniczka wyrównawczego. U mnie też się cholernie gotowało, jak w garnku i winny był ten króciec.