Ale czy muszę wymieniać te czyjniki i termostat według tych wyników co uzyskałem ?? I Ile tego płynu muszę kupić ??

Pytanie jest takie czy muszę wymieniać termostat i te czujniki g2 i g62?? i jakie są orientacyjne ceny tych podzespołów?? A i jeszcze ile muszę kupić płynu chłodniczego żeby wymienić stary na nowy (chcę wymienić na Dynagel 2000)??

Witam !! Mam golfa 4 1.9tdi 90km silnik alh. Ostatnio zauważyłem przypadkiem na Vagu że temperatura mojego silnika nie przekracza 70-73 stopni Celcjusza (Na budziku jest już osiągnięte niby 90 stopni). Wykonałem test według zamieszczonej instukcji na forum : Test termostatu, czujnika G2, czujnika G6...

znaczy chodzi mi oto czy nie lepiej wspawać rurę w środku tej puszki po katalizatorze ??
Zapieczone kierownice hmmm no ale niby już nie łapie notlaufa bo sprawdzałem u siebie na Vagu po tej trasie. Nic nie kopci.

Zakupiłem golfa 4 silnik ALH czyli VP a turbina VNT. Męczyłem się długo z notlaufem, oczywiscie czytałem obszzerny temat na tym forum i robiłem poszczególne etapy zgodnie z instrukcją. Wymieniłem węże, wymieniłem N75, wyczyściłem kolektor dolotowy, wyczysciłem Egr i zaślepiłem go i tak dalej był not...

ogólnie to nie chcę mieć niebieskiego światła, bardziej bym uderzał w przedział 4300k do 6000k (max). Przykładowe zdjęcie to obrazuje : http://www.google.pl/imgres?um=1&hl=pl&client=firefox-a&sa=N&rls=org.mozilla:pl:official&biw=1138&bih=517&tbm=isch&tbnid=POIz64ifECeWsM:&imgrefurl=http://www.mapet-...

Kurde troche droga ta zabawa ale fajny efekt i oczywiscie lepsza jakosc swiatla ale kurcze cieżko wychaczyć takie lampy na allegro

Zastanawiam się nad skorzystaniem z usług tej firmy : http://www.xenonowe.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;

Siema wszystkim !!

Dzisiaj przejechałem się golfikiem kumpla z xenonami i się zakochałem szczególnie w efekcie gdy się włączają
Moje pytanie jest proste : Ile kosztuje zestaw xenonowy do golfa 4 (ze wszystkimi pierdołami)??

Pozdrawiam

A teraz trochę z innej beczki, ale nie chce mi się już zakładać nowego tematu wykorzystam ten, czytałem temat o notlaufie z 4-5 razy i jak narazie wymieniłem wszystkie węże na nowe (wszystko dobrze podłączone gdyż mechanior mi to sprawdzał), niby sztanga mi chodzi w zakresie ok.1,5 cm, po wymianie w...

eee nie bardzo rozumiem nie chodzi mi o wymianę uszczelki pod głowicą.

Wczoraj oczyściłem EGR i zaślepiłem go + nowa uszczelka pod niego!! oraz oczyściłem dodatkowo cały kolektor dolotowy + wymiana uszczelki pod nim. Trochę syfu było (niestety nie mam foty :(), wrażenia ?? Hmmm jest lato więc z nagrzewaniem raczej nie ma problemu. Jezeli chodzi o oodczucia mocy to może...

Koledzy jeżeli chodzi o mój problem to już został rozwiązany :bigok: okazało się że miałem trochę nagmatwane z wężykami podciśnienia i pojechałem na podnośnik do znajomego mechaniora i on mi zrobił porządek z połączeniami na górze i na dole (połączenie z turbo). Teraz nie ma żadnego smrodu, normalne...

gregorfik To co tam smarujesz WD-40 To jest właśnie gruszka i zawarta w niej sztanga która połączona przewodem podciśnieniowym z czujnikiem regulacji podciśnienia (zawór N75) reguluje pracą turbiny. Musisz pojechać na kompa (VAG-COM) i zrobić logi dynamiczne grupy 003, 008 i 011 na 3 biegu w zakres...

wyczytałem gdzieś że może być tak że turbina pluje olejem w wydech no na kolektorze mam troszku oleju