super dzięki za szybką odpowiedź
mam podejrzenia że przez te nie podpięte odpływy zalewa mi środek
będę tego szukał znalazłem tylko w necie z pasata wydruk z jakiegoś programu i były niby w nadkolu

Witam czy ktoś z kolegów pomoże zdjęciem lub schematem tylnego odpływu z szyberdachu Golf MK4 wersja 3 drzwiowa pewnie nie różni się od wersji 4 drzwiowej. Potrzebuję odszukać te odpływy na aucie i ocenić w jakim stopniu są zatkane lub nie i czy są drożne a za nic w świecie nie potrafię ich odszukać...

Aby stwierdzić czy to łożysko podnosisz daną stronę i jeśli chodzi o łożysko z przodu trzymając za amortyzator kręcisz kołem jak poczujesz chrobotanie pod ręką trzymającą amor to to łożysko do wymiany a jeśli chodzi o łożysko z tyłu podobnie tylko że trzymasz nie za amortyzator a za belkę z danej st...

zobacz czy nie ma luzu na łożyskach

rolka napinająca tylko w tym silniku są dwa typy trzeba patrzeć po numerach silnika

ja ostatnio wymieniałem sprzęgiełko alternatora bo tak właśnie grzechotało dało się to zdiagnozować poprzez stwierdzenie luzów na tym sprzęgle oraz kiedy skręciło się kierownicę mocno w jedną lub drugą stronę do oporu to grzechotało więc tylko wymiana nawet nie trzeba było wyciągać alternatora tylko...

kolego a poco tyle kombinacji kup porządny smar silikonowy w sprayu z rureczką (pojemnik coś około 14-16 złotych) i miejsca styku plastików spryskaj delikatnie śladu nie będzie a trzaski i piszczenie ustaną nie używaj tylko wd40 bo piski i trzaski wrócą
sam tak robiłem i działa w każdym samochodzie

witaj
z tymi ledami to jest tak ze aby było oki musisz mieć odpowiedni opór
czyli wlutować opornik lub gotowe żarówki ledowe z opornikami inaczej czasem może się żarzyć lub migotać ale tylko w skrajnych przypadkach czyli np kiedy siedzisz dłużej w środku i nagle chcesz zapalić taką lampkę w środku

najprawdopodobniej któryś z elementów pokrytych chromem powoduje refleks świetlny i stąd ta linia

no skoro jest przepływ płynu przez nagrzewnice to dziwne że nie oddaje ciepła
bo ta czy tak od gorącego płynu powinna nabrać temperatury

nie da sie
ale z tego co wiem można zmostkować piny w przełączniku i zapalą się światła po uruchomieniu silnika
wersje skandynawskie tak mają

a może w ferworze walki nie podpiąłeś po prostu wentylatora i on nie działa bo skoro wchodzą i wychodzą gorące węże to musi grzać bo znaczy obieg działa

dalej zapowietrzony układ lub źle złożone? płyn oczywiście wymieniłeś na nowy?

jak masz wilgotne dywaniki a chcesz szybko się wilgoci pozbyć wysyp żwirek dla kota tylko silikatowy a potem odkurzasz i zgłowy