ja w mk III mialem taki sam problem wszystko bylo niby ok a okazalo sie ze pompa paliwa nie dawala odpowiedniego cisnienia i raz dobrze chodzil a raz glupial wiec pomysl o tej pompie

sprawdz drożnośc przewodów do parownika od gazu czy nagrzewnica drozna a jak to ok to wywalaj pompe wody

piekna s3 mialem takie ale 2.0 TFSI 265 KM QUATTRO pieknie sie jezdzilo zaluje ze sprzedalem powodzenia a na ile kucy chcesz ja robić ?

sprawdz jakie masz podcisnienie w przewodzie do serwa . spróbuj w miejscu przygazowac i zobacz czy wtedy pedal tez bedzi miekki jak podczas jazdy jak bedzie to vakum w smietnik

sory pomyliłem temat

po

ale wg wał Ci sie nie kreci czy idzie i po jakimś czasie się blokuje?