gratulacje !

wystarczy dac przelacznik na plusie zasilającym postoje w kierunkach. Na przewody dochodzace do przelacznika zarzuć wsuwki damskie i wsun na odpowiednie piny przełącznika, polecam tez dać bajer taki, że mase postojówki wpinasz do plusa kierunku. Oczywiscie lewej postojowki do lewego kierunki i prawe...

jak już jest temat obcierania to przymierzam sie do zmiany zawieszki, mysle nad anodowanym MTS-em ale chciałbym dobre spasy ogarnąć, czy mocno dobija MTS i jak wspolpracuje z odbojami? teraz mam Ta i spoko spasy mi sie udalo uzyskać, na MTS-ie chciałbym podobne

dzieki

podbijam o schemat jeśli można przydałby się przy swapie z góry dzięki!
grzegorz93jablonski@gmail.com

sorki, że odgrzewam kotleta z przed roku. Mam pytanie a co do progów z tej aukcji? da rade zastąpić nimi ori progi, mam sierpy gti i progi ale brak mi zaślepek ale zastanawiam się czy nie lepiej kupić ten zamiennik z zaślepkami ktoś może ma jakieś foto jak ten "pakiet" siedzi

1mm blacha nie jest w cale taka ciężka, gorzej jakby 4 dał

woow aż dziwna sprawa z peknieta szyba. A czemu niby blacha nie zdalaby rady? chodzi jedynie o to ze teraz musisz uważać zeby Ci kratek nie stopiło hehe nie no świruje po prostu bedzie ogień z nawiewów na maxymalnym cieple

z czego te korki ?:> "Noje ori"?

profi robota z Tymi progami z resztą jak zawsze

każdy ma swoje wizje działaj

jaki ten naciąg miałeś? W temacie nie widziałem a śledziłem w miare też i temat daily. Własnie ta 165/45 wyglada bardzo schludnie i do śmiagania jest optymalna

To już masz odpowiedź auto w powietrzu to góra koła odeszła i odstaje i wydaje się wypchniete. Jak usiądzie na glebie to się schowa.

195/40 na 7j? słabo to będzie się prezentować. Jak robić to z jajem no ale to już moja opinia. No i ten próg też dziwnie wygląda

a to jest na opuszczonym aucie? bo jak nie to dlatego odchodzi a jak na opuszczonym to trzeba bedzie grubo pokercic gwintem