Mam taki problem, mianowicie nie załącza się drugi bieg klimatyzacji (klimatronic), gdzie szukać przyczyny? Klima nabita, szczelna.

W sobotę odebrałem VW z warsztatu z nowym sprzęgłem VALEO i zamienionym kołem dwumasowym na jedno. Efekt BRAK zakichanych drgawek przy pracy na biegu jałowym! Jest po prostu miodzio!

I jeszcze za ile? Szukam atermicznej z pasem.

Mnie kosztowało 50 zł w Raszynie. tu masz nr telefonu 600 880 500. Są naprawdę w tym oblatani. Powodzenia!

Musisz zdjąć zacisk całkiem

Jeśli napinacz to napinacz a nie poducha w fotelu, to raz. Dwa szukaj na dole słupka międzydrzwiowego na dole. Będziesz musiał zdjąć trochę plastików. Przeczyść złącze.

ściągasz zacisk, odkręcasz tą śrubkę i napitalasz młotkiem w tarczę aż spadnie

Albo zwalił się układ elektroniczny w tylnym mechanizmie wycieraczki

Silniczek jest sterowany masą. W samym silniczku jest elektroniczny układ na płytce. Jeśli działają ci przednie wycieraczki to przekaźnik jest ok i stawiałbym na uszkodzenie się właśnie tego układu. Cena nowego silniczka serwis 340zł. Mam jeden do sprzedania do golfa powyżej 2000 roku. Sam to przera...

Nieznajdziesz instrukcji bo nikt tego nie wymieniał. Lepiej szukaj drugiej dechy, taniej cię to wyniesie i mniej nerwów. Na płytce są maszynowo obsadzone diody SMD, takie małe *#cenzura#*. Bez wprawnej ręki i dobrego sprzętu do lutowania nie podchodź. A swoją drogą co ci się stało że to nie świeci?

Podłącz pod vaga, i zobacz z którą poduchą lub napinaczem pasa masz problem. Tak zlokalizujesz usterkę. Przeważnie problem z połączeniem. Kostki od AIR BAG-ów są żółte.

Ja i tak stawiam na dwumas, mam już części tylko brak czasu na wymianę...

a gdzie jest ten impulsator?

Licznik wyjmiesz w taki sposób:
1. Kierownica max. w dół,
2. Zdejmujesz osłonkę z kolumny kier. na górze (taka skórzana),
3. Odkręcasz 2 wkręty4. wyciągasz deską ukryte po nią,
4. Wyciągasz deskę