Wiesz...Ja teraz juz mam auto odstawione i juz remoncik trwa, wiec jest juz po fakcie...Chodzi mi o to, czy oplaca sie po remoncie szukac sprezyn od GTI i za jakis czas je tam wlozyc zamiast standardowych...Bo w GTI tylko chyba sprezyny byly inne, poza tym wszystko standardowe w zawieszeniu...

No tak, czyli w najgorszym wypadku teraz remoncik + geometria i jak mi sie zachce sprezyn od GTI to znowu rozbieranie zawiechy i pozniej znowu geometria...Ehhh...gdybym mial teraz te sprezynki to za jednym zamachem by sie zrobilo...a tak to lipa :( Warto w ogole sie w to bawic? Czy moze zostawic tak...

No fakt, masz racje...Wydaje mi sie, ze rozsadnym wyjsciem byloby, tak jak mowisz, zakupienie oryginalnych sprezyn od GTI. Ale w zwiazku z tym mam pytanie: czy jesli teraz nie obetne sprezyn, a pozniej bede chcial zalozyc te od GTI, to z czym to sie wiaze? Czy trzeba bedzie demontowac cale zawieszen...

Hmmm...szczerze mowiac, ja tez nie przepadam za takim rozwiazaniem, ale on mi mowil, ze juz kiedys tak zrobil i bylo OK. Tylko teraz jakbym chcial zalozyc sprezyny od GTI na przod, to wiaze sie to ze sporym kosztem pewnie...A i dostac takie to nie lada sztuka...

Tak naprawde, to sprawa wyglada tak: mam z tylu zalozone kompletne amortyzatory od GTI, ale z przodu mam zwykle. Poniewaz teraz robie remont zawiechy z przodu, to z mechaniorem dogadalismy sprawe, coby moze te sprezynki z przodu troszenke przyciac tak, zeby wyrownac przod z tylem...

No i teraz kurde co robic? Tu ze o 10, tam ze o 20...Najlepiej niech sie wypowie posiadacz MK2 GTI

Hmmm...czyli GT o 10 mm a GTI o 20 mm...To moze miec sens...Poczekam jeszcze...Moze ktos sie jeszcze wypowie...

Hmmm, slyszalem ze podobno 10 mm. Dlatego wlasnie chce sie upewnic na 100%

Witam!

Jak w temacie. Chcialbym sie dowiedziec, o ile obnizaly fabryczne sprezyny w Golfie MK2 GTI?

Tak jest! Przy odbiorze okazalo sie, ze jedna ma wlasnie wywiniety kolnierz z jednej strony a druga jest z obu stron taka sama. W takim razie, ktore lepiej zalozyc? Czy to ma jakies znaczenie?

Panowie, dzis zamowilem sobie tuleje SWAG. Koszt calkowity 42 PLN (za 4 tuleje). Mam jeszcze tylko jedno pytanie: jedna tuleja w katalogu wystepowala pod dwoma numerami 191 407 181 BS oraz 191 407 181 ES. Czy wiecie moze, czym sie roznia? Opisy byly identyczne, roznica byla tylko w tych literach na ...

No na pewno odczuje roznice po tych wymianach, bo teraz najmniejszy dolek i jak nie pier....nie, to jest swieto Juz nie mowiac o drganiach kierownicy

Dzieki wszystkim za porady! Przy najblizszej okazji zorientuje sie, jak to wyglada cenowo i pewnie sie skusze

tak, jeszcze tuleje metalowo-gumowe wahacza oraz jeśli takowy posiadasz to końcówki i gumki stabilizatora ale najpierw sprawdź czy masz stabilizator bo nie wszystkie mają No wlasnie, tuleje podobno mam dobre i nie wymagaja wymiany, natomiast stabilizatora raczej nie posiadam, ale to sie okaze, jak ...