mariusz33 pisze: ↑

pt lut 12, 2021 12:00

A po mojemu to jest normalka i też Tak jest u mnie.

Normalne to jest jak otworzysz kluczykiem/pilotem i nie otworzysz fizycznie żadnych drzwi lub klapy bagażnika. W przypadku gdy otworzysz drzwi lub klapę z klamki, to nie jest normalne.

Wracając do Gammy, w Polo żony oraz drugim Polo którym teraz jeździ ojciec też są Gammy. Obie zaciągają kod prosto z auta (nie trzeba go wbijać). Natomiast ja w MK4 też mam Gammę od fabryki i nie zaciąga nigdy. Tak więc coś musi w tym być. Może jeden producent miał procedurę pobierania kodu po immo...

Na 99% czujnik.

Chce wszystkie zamki przesmarować ale tych tylnych nie mogę rozszyfrować jak wyjąć szybę ,trzeba kołki zrywać plastikowe ?, to opanuję niebawem . Podłączyłem VAG polski i pokazał tymczasowe błędy ,mam zdjęcia . Polski VAG to sobie daruj.Zainstaluj VAG 3,11 lub VCDS Lite.

W polu wykreskowanym.

luckyboy pisze: ↑

czw sty 14, 2021 08:48

Bora i klapa z pilota? Raczej zastępcza obudowa kluczyka.

Oczywiście.U mnie,co prawda w sedanie otwieram pilotem samą tylną klapę.

Oczywiście.Śmietnik.

Trzeba było pisać, że chodzi Ci o tuleje tylnej belki, bo tak to każdy myślał że chodzi Ci o tuleje tylne wahacza.

Skoro chcesz wymienić kompletne wahacze, to co cię obchodzą tylne tuleje, które są w nowym wahaczu?

Tomnik

Skoro są przeznaczone do VW i mają wyprowadzone złącze,to co stoi na przeszkodzie?

A mijania nie?

Mogą być zimne luty w zamku.

Jeśli chodzi ci o dzienny,to co 2000.