No wiosna idzie,sezon się zbliża, trzeba odpowiednio odświeżyć lakier przed wyjazdem Efekt na pewno będzie super!

No ten czarny połysk to strzał w dziesiątkę! Ten czerwony mi się nie podoba, ale w połączeniu z tymi osłonkami jak się go trochę zasłoni może być naprawdę bardzo ciekawie

Ja tam wsadziłem płaski śrubokręt odpowiednio szeroki i zaskoczyło.

Z tego co widziałem na str. 36 na jednym zdjęciu pokazujących gniazdo żarnika, masz to przykręcone takimi samymi śrubami jak było u mnie

U mnie soczewki były przykręcone normalnymi śrubkami z gniazdem na gwiazdkę. Po przypasowaniu odpowiedniej końcówki fajnie się odkręciło. Musisz zwrócić uwagę pod którą śrubką podłożone są takie gumowe/czerwone/grube podkładki, żeby potem soczewka była skierowana w odpowiednią stronę i przed robotą ...

U mnie szkiełko było brudne od wewnętrznej strony, tzn. od żarnika, a czyściłem zwykłą suchą szmatką z mikrofibry.

Wyciągnąć soczewkę w Borze się da, wiem bo sam to robiłem :hmm: Jest przy tym trochę, a nawet dużo kombinowania, ale się da. Soczewki teraz są przeźroczyste, a nie jak prędzej gdzie wyglądały jak za mgłą... oczywiście jakość świecenia zmieniła się na duuży plus! Aha, odbłyśnik soczewki też nie grzes...

Będę musiał to pooglądać. Wymieniałem już żarniki i dojście do tych lamp jest naprawdę kiepskie. Wiem też że mam lampy z dwoma przetwornicami (przy lewej i prawej lampie). Gdzieś czytałem, że to jakiś nowszy typ lamp? Samochód jest z 2003r. Przy wymianie żarników wszystko wyglądało elegancko. No ale...

Ja mam znowu inny problem w Borze, a mianowicie nie umiem się połączyć VAG-iem, wyskakuje cały czas, że nie można się połączyć. Xenon jest oryginalny i fabryczny, nie było nic dokładane. Jeśli rusze tym cięgnem od samopoziomowania i następnie przekręcę zapłon to słychać że silniczki działają. Nie ma...

No to już jest konkret! Dźwięk super