Witam, golf iv 1998r potrzebuje informacji jakim momentami dokręcać śruby w tym silniku, najbardziej chodzi mi rozrząd, mam tylko rolki napinające 20Nm

Witam, oddałem auto do mechanika na wymianę rozrządu. Po pół dnia mechanik dzwoni ze podczas dokręcania rolki prowadzącej wyrwała się szpilka z silnika i ze przegwintował z M8 na M10 i wkręcił na kleju taką śrubę jak do napinacza. I teraz jest pytanie czy powiększając otwór jest tam na tyle zapasu ż...

Znalazłem rozwiązanie. Sterujący przewód od alarmu(żółty) podpinamy pod zasilanie które idzie od stacyjki do radia(żółto-czerwony) przez co napięcie sterujące znika dopiero po wyciągnięciu kluczyka z stacyjki, a nie jak wcześniej po gaszeniu samochodu. Dzięki temu mamy napięcie i klapa działa oraz d...

Witam, również nie działała mi ta klapa. Sprawdziłem i wyszło ze alarm jest podłączony pod ten przekaźnik i podczas gaszenia odcina napięcie na ten przekaźnik. Po pominięciu alarmu i podłączeniu jak w oryginale klapa gasząca działa prawidłowo. Po odłączeniu alarmu od tego przekaźnika samochód można ...

Zajmujesz się takimi rzeczami? Skąd jesteś jeśli mogę zapytać?

Mam manualną klime. Nadmuch ustawiony na twarz, 3 prędkość i przy otwartym obiegu sprawdzał gościu na środku po około gdzieś 5-8min było 6°C. Gościu stwierdził również ze pewnie układ rozszczelnia się do pewnego momentu i to by miało sens gdyż rok temu było ok 400g przy napełnianiu i teraz też. O ja...

Byłem i człowiek wymienił mi te złącze serwisowe po stronie niskiej gdyż nie dało się podłączyć bo się nie otwierało. Możliwe ze przez nie uciekło. Odesal 400g czynnika. Nabił na nowo, jeżeli teraz też się tak zrobi to zeby przyjechać i zostawic na cały dzień samochód, wtedy będą sprawdzać szczelnoś...

W tamtym sezonie to mi odessał pozostały czynnik i olej. Nabił 750g czynnika i 50g oleju bo tak wyczytał na pasie przednim, na naklejce. Teraz mam zamiar jechać do kogoś innego aby mi odessał to co tam zostało i na nowo nabił. Wiec w takim przypadku ile powinen dodać tego oleju? Bo ten olej stary sc...

Posiadam własnie taką spreżarkę jak mówisz. W takim razie ile tego oleju powinien napełnić? Bo mam zamiar jutro jechać do innego człowieka.

Wychodziło by na to ze jest jakaś nieszczelność? Pamiętam, że zaraz po nabiciu wentylator szybciej chodził i w ten dzień dmuchala lodowatym powietrzem. Później użyłem może z dwa razy i się nie korzystało.
O jakie uszczelnienie czołowe chodzi?

Po włączeniu klimy zaczyna lecieć chłodne powietrze dopiero po przejechaniu z 10km zaczyna lecieć lodowate powietrze. Klimatyzacja była nabijana pod koniec tamtego sezonu. Nabił wtedy 750g czynnika i 50g oleju.
Nie wiem czy to ma od razu lecieć lodowate powietrze?