Najgorsze jest tylko wydostanie skrzyni i przy skrecaniu trafienie wałkiem i ustawienie tarczy. Kupuj nowe sprzegło.Za chwile może rozlecieć Ci się łożysko lub docisk i znowu ta sama żmłudna robota. Nowe będzie na lata. Oczywiście zależało bedzie od stylu Twojej jazdy.

A o ile ja się nie mylę to róznica była w końcówkech linek

Najważniejsze że problem rozwiązany

Passat Fajna Sprawa. Mam takiego tylko Sedana. Przewidujesz jakieś mody?

Przydałoby się więcej Foltek

Kumpel ma Corrado. Super sprawa. Przewidujesz jakieś większe modyfikacje?

Silnik tak ale skrzynia apsolutnie nie. i Kolektor będzie pewnie inny i łapy

Najlepiej od KR. Ale pasuje również z zwykłych 1.8 lub 2.0. Podejrzewam że będzie pasował nawet od 1.6D/TD

i poradził sobie z tym kolega?

W takim razie pozostaje jakaś kalibracja pływaka ze zbiornikiem.Próbuj podgiąć nóżke pływaka lekko do góry. Po zamontowaniu sprawdz wskazania przy pustym baku oczywiście.

Jeśli masz miernik to skorzystaj z niego. Podczas włączonego kierunku sprawdź czy dochodzi tam w ogóle prąd. Jeśli nie masz miernika to sprawdź prubówką.

A możę cofając oparłeś się bakiem o śnieg a opaska wtedy lekko podgięła się i tak już została i to jest powód?Zajrzyj pod samochód

Przejrzyj tej czujniki a dokładniej kostki czy są dobrze powpinane ew masy na głowicy.

Jeszcze tak myślałem Dlaczego Angol a to Anglia przecież