my sie wykazalismy ale na www.digifant.info to forum jest poswiecone temu tematowi, a ten watek tylko o ym przypomina

ew z wolnossacych motorow polecam 2.0 16V ABF 150PS w serii

hm,.... dajesz czesci i robimy;)

ml2210 pisze:Zajefajnie, ale dalej nie wiem.
A ma ktoś może te pierwsze (5.JPG)???

chyba chodzi Ci o Reflektory

Michael, jak uslyszalem to prawie upadlem:)))

strumiennice soebie podaruj, kup porzadny tlumik na tyl, typu supersprint..... dedykowany najlepiej, no chyba ze chcesz uzyskac tylko ekekty dzwiekowe

nie wiem tylko jak steruje zaplonem, ale i to da sie rozwiazac elektronika

http://www.scirocco16v.com/gallery/16v_ ... index1.htm

aparat musi miec starowanie mechaniczne, bo elektroniczny nie bedzie rpzyspieszal zaplonu;;) Dosc proste i tanie rozwiazanie i do przejscia. A ten powrot to nie wiem szczerze mowiac, wydaje mi sie ze powinien byc jakis, bo przeca zawsze pompa bedzie pompowac wiecej niz zapotrzebowanie gaznika w paliwo

wiec tak:)
jezeli chcesz porzadnie zrobic to zerknij sobie na :
www.vw-page.at , sporo fajnych autek zrobinych w german stylu i chyba najfajniejszym jaki sie tylko da. Co do porad o rozbieranie srodka, to proponuje kupic sobie ksiazke pana H. Bo dobre ksiazki gosc robi i napewno nie zabladzisz:)

100;-

AD4. aparacik z 1.3 bedzie pasowal, ze starej ibyzy chyba:)) WLasnie ten sterowany podcisnieniowo

ta sama na 100%

bez roznicy;) sprawa wyglada tak: na wolnych obrotach lub kiedy przepustnica jest zamknieta to klapa przestawia sie w pozycje "cieple powietrze" kiedy dajesz gazu klapka przestawia sie i ssie zimne powietrze;)