wszystko już ok po bardzo dlugich poszukiwaniach i przestojach natrafiłem wtyczkę upaloną przy skrzynce bezpiecznikow ktora to robiła zwarcie i dawała prąd na cewkę mimo braku kluczyka w stacyjce a po jego przekręceniu napiecie znikało z cewki a powinno być całkiem odwrotnie ale juz jest Git

ale przecież rozrusznik kręci doskonale ... więc co ma do tego kabel masowy ??

może ktoś ma jeszcze inne podpowiedzi >>??

jakbym miał $$$$$$$$$$$$$$ to bym sie nie zastanawiał tylko wszystko wymieniał ale tu chodzi o znalezienie przyczyny

właśnie to chyba jedyna myśl jaka i mi przychodzi do głowy ... może ktoś ma inne propozycje ?

kabel masowy jest nowy ... dobrze założony ... zwarcia żadnego nie może być bo kręci idealnie dobrze tylko iskra nie pojawia w odpowiednim momencie .....

ale rozrusznik kręci idealnie spada jedynie ok 0.7 V przy kręceniu ....

nie odpala silnik z rozrusznika jednak z holu daje radę co może być przyczyną ?? kopułka i palec nowe ... przy kręceniu rozrusznikiem brak iskry tzn. występuje ona czasem na początku kręcenia a czasem na końcu .... w trakcie nie chce :( nie wiem co może być przyczyną na holu auto odpala ale potrzebu...

tak masę dokładałem na krótko i też bez rezultatu ...

niestety nie przyniosło to żadnego efektu ... a gdy podłącze prawą lampę tylną to też swiecą sie dwie żarówki .... więc wina po stronie instalacji ...

witam... mam problem z prawym kierunkiem zapala się razem z pozycją i świeci się światłem ciągłym .... chyba wszystko już próbowałem ... wyjmowałem zarówki ... sprawdzałem mase w tylnej lampie ... rozebrałem przełącznik przy kierownicy i nic ... niby wszystko dobrze a pali się .... jak światła są wy...

bezpieczniki wszystkie są wporządku ... sprawdzałem .. przekaźniki też rozbierałem i wszystkie są raczej dobre .....

witam ... wszystko zaczęło się od braku iskry.... po jakimś czasie doszedłem , że jej brak spowodowany jest brakiem masy na czujniku HALLA .. brązowy przewód w nim powinien mieć masę a miał +12 V więc go uziemiłem na krótko cały przewód czyli HALLA i odpowiadający mu przewód idący od modułu... od te...

to nie kostka napięcie idzie po przekreceniu stacyjki na cewke...

[ Dodano: Pon Cze 04, 2007 18:42 ]

krzaś pisze:Witam. Sprawdz przekaznik głównego napiecia. miałem taki sam problem jak ty tylko w 3.

ale wtedy nie paliłyby się kontrolki .... ani nic chyba ??