Tak, w sumie masz 4 przewody, ale 2 z nich to masa (minus) i można je podpiąć np. bezpośrednio pod masę kierunkowskazów (pewnie brązowy kabelek przy kierunkach). Natomiast druga para kabelków to zasilanie (plus) i zazwyczaj powinno się je łączyć również z parą kabelków z inst. samochodu. Co do złącz...

To może warto się zastanowić czy to nie ABS? Ja wprawdzie ABS-u nie mam ale wiem że podczas hamowania czuć na kierownicy drgania. Może przy wymianie tarcz coś zostało niedopatrzone?

Tzn. ten kabel jest bezpośrednio dla obydwu halogenów czy to jest sterowanie przekaźnikiem? No bo chyba powinny być dwa przewody: do lewego i do prawego halogenka.

Ja nie kombinowałem z barami, bo wiem że jeden czujnik jest na niskie ciśnienie a drugi na wysokie. Zmieniłem filtr Filtrona na Mann'a i jest ok.

Wg mnie powinny świecić obydwie żarówki.

A masz ABS?

No więc rozglądałem się trochę po Allegro... wybór lichy bo podróbek z ABS-u nikt nie ma, a za takie z jakiejś żywicy czy laminatu to dziękuję. Chyba że macie coś sprawdzonego...

dzięki

ponoć te nakładki nie pasują już tak idealnie ,pomijając fakt ,że ciężko to solidnie przykleić.. jeśli masz podrdzewiałe nadkola i chcesz to ukryć to jeszcze rozumiem.. Ale jeśli są zdrowe to odpuść sobie, w/g mnie to średnio estetyczne, progi bym wolał jakieś solidne w kolor założyć , ja trzy częś...

Jasne że najlepszy będzie 10W! Co do fiacika to nie ma problema goście co to olej wymieniają już są przyzwyczajeni, ale za pierwszym razem to im szczęki pospadały he he. No a w tym roku.... 28 urodziny.... ale nie moje

Myślę, że dasz radę wygrzebać się z tych usterek. Ja też jak kupiłem golfika, to miałem troszkę problemów (moze je kiedyś opiszę), ale z pomocą m.in. tego forum udało mi się praktycznie wszystko naprawić. Zaś co do naprawy Twojego to zacząłbym chyba od końcówki drążka. Ostatnio na trasie Tarnów - Kr...

A tak, nad nadkolami też myślę, ale zdecydowanie łatwiej je dostać, więc temat można odłożyć na potem. A czy spotkaliście się z podróbami progów, o których mowa w temacie? Bo co do nakładek na nadkola to takich podróbek jest mnóstwo... i to całkiem niedrogich.

to ma do tego ze przy duzym przebiegu nie zaleca sie przechodzenia z minerala na syntetyk bez pelnego remontu Ale na półsyntetyk nie ma najmniejszego problemu :bajer: No nie ma a ile lepszy jest półsyntetyk od minerłala ! Tak jak ktoś wyżej napisał mineralny to dziadostwo można lać do Maluch lub Po...

No tak... przed chwilą dowiedziałem się też, że chlapacze przednie, które mam obecnie założone nie będą pasować do tych progów - jest podobno inna wersja tych chlapaczy, ale odpowiednio wyprofilowanych... nie wiem czy w takiej sytuacji cała zabawa ma sens, gdyż robi się trochę kosztowna....