tomashi , przyjżyj się dokładnie budzie auta i napisz czy przechylenie to występuje np. na przodzie lub na tyle?? popatrz na odległość między kołem a błotnikiem i wtedy będziesz widział która strona jest winna, przód czy tył bo trochę nie chce mi się wierzyć, że cała strona pasażera siedzi, troche ...

lepiej rozebrać i uzupełnić to co brakuje poki geometrii nie ustawialiscie, bo pozniej cos sie zacznie dziać i niepotrzebnie wyrzucice pieniadze na ponowne ustawienie.

nie będą potrzebne ściągacze do tylnich amorków, poradzisz sobie sam rękami. Tutaj jest foto porada co i jak. Przypominam-ściągacze do tylnich nie potrzebne!! http://vw-scene.info/porada36.html w razie wątpliwości pytajj dasz rade, to naprawdę nie jest trudne i nie zajmuje dużo czasu, na początek ob...

tych tulejek nie ma wlasnie w komplecie, ale można je dokupić, ja dokupiłem = 1zł/szt.

luzu nie może tam być

kolizebo , też mam PN. Piszesz o odpalaniu na benzynie. Jak wracasz do domu i odstawiasz auto to nie kręc rozrusznikiem aby sam zaciągnął paliwo bo akumulator bedziesz wymieniał niedlugo. Żeby przełączyć na benzyne jedź prostą drogą na biegu, robisz "ptryk" na pozycję "benzyna" auto na chwile traci...

dzieki za odpowiedzi, punkciki sie posypały..
nie bede tego robił sam, 70 zł wymiana paska + rolki napinacza

Witam. Chce wymienić rozrząd w swoim golfiku MK 2, 1.6 PN . Proszę o porady osób, które wymienialy rozrząd najlepiej w PN'ce. Co jeszcze prócz paska musze kupić? Napinacz? Jest tam tylko jeden czy kilka?
z góry dzięki za odpowiedzi!

jabol79,
nie nie kupiłem, przymierzałem sie do kupna, ale jakos mi przeszło:) któryś z forumowiczów kupił i chyba mi zdjęcia nawet wysyłał jak to jest, ale nie mam już tych zdjęć i nie pamiętam kto to mi wysłał

zwykly silnik 1.6 jeszcze pewnie na gazniku 2EE i widac nawet jak mu obroty falują przy ruszaniu

co do tej predkosci to na bank nie ma 280, popatrzcie jak juz zaczal zwalniac, rozpedzil sie do 120 max na 3 bo golf tyle pojdzie:)

hm.. wiesz.. ja go wymontowalem nie dlatego zeby wyeliminować falujące obroty tylko, żeby wyregulować sobie mniej więcej obroty i zobić "ssanie" bo zima. Wcześniej trzpień był cały czas wysunięty i miałem jedne obroty czy to rano jak odpalałem czy po nagrzaniu silnika, więc wstawiłem silniczek do re...

ppoll27 , dzieki za informacje! jak bede mial chwile to postaram sie tak zrobic źle mnie zrozumiales troche, nastawnik jest podłączony!! Tylko jest zamontowany w innym miejscu, na jego miejscu jest silniczek do regulacji świateł P.s powiedzcie jeszcze czy podczas, gdy nastawnik jest uszkodzony(ma w...

ppoll27 , widze, że masz sporą wiedze na temat tego silniczka. Pamiętasz jak pisałem wcześniej że założyłem silniczek do regulacji świateł zamiast "nastawnika przepustnicy" który popycha mi ten "półksiężyc" i mam ano wyższe obroty. Nastawnik przepustnicy jest przyczepiony do karoserii i jest podłąc...

kabel czarno-żółty . Na nim pojawia się +12V po przekręceniu stacyjki. Jest to kabel od klaksonu. Pod stacyjki odchodzi od kostki też czarno żółty ale gruby, ten od klaksonu jest cieńki i spokojnie znajdziesz go pod kierownicą lub za skrzynką bezpieczników pozdroo

kostka stacyjki to ta zaznaczona żółtą strzałką na zdjęciu. Włącz światła, pzekręć w pozycję zapłon i ruszaj tą kostką, jak na chwile zadziała to masz przyczyne. Wymiana nie jest trudna i zajmuje 20-30 min , koszt kostki to 20-25 zł pozdoo foto: http://img483.imageshack.us/img483/4286/kolumnakier1ve...