Witam, tak jak w temacie interesuje mnie zmiana silnika z 1.8 75 KM na silniczek z golfa II 1.8 GTI. Czy jests z tym duzy problem ? czy sruby pasują czy raczej nie, czy skrzynia biegów może zostać stara i co z resztą osprzedtu ? ewentualnie takie same pytania z tym, ze zwiazane ze zmiana silnika 1.8...

oszz kur** to faktycznie sporo roboty :| problem miałem taki, że uciekała mi woda z chłodnicy....wylewała sie pasażerowi na nogi ( tym przedodem do ogrzewania, który skierowany jest własnie na nogi ). Dlatego wyłączyłem z obiegu chłodnice, złączając przewody które idą do rurek przechodzących przez b...

Witam, tak jak w temacie, w którym miejscu znajduje sie nagrzewnica w MK3 i jak się do niej dostać Pozdrawiam

tak, regulacja pod popielniczką jest wykorzystana maksymalnie. Zastanawiałem się czy może jest gdzieś druga regulacja, w jakimś innym miejscu (?). Ostatecznie spróbuje tak jak pisałeś z podkładkami.

Tak jak w temacie, mam problem z ręcznym. Linka niby jest dobra i naciągnięta lecz niestety ręczny nie działa. Gdybym z tyłu miał bębny to wiedziałbym jak to zrobić, ale mam zaciski i tu pojawia się problem. Czy mógłby mi ktos podpowiedzieć gdzie i jak mam naciągnąć linke żeby ręczny działał ? Pozdr...

thx panowie, już to zrobiłem. Nie wiem jak to do końca działa, ale założyłem uszczelki na pompę i wszystko jest ok. Thx za odpowiedzi, pozdrawiam

Witam,

Mam kłopot z pompą paliwową. Posiadam Golfa III 1,8 i sprawa wygląda tak:
Wczoraj kupiłem nową pompę i włożyłem ją na swoje miejsce, okazało się że pompa ssa paliwo i wyrzuca je tą rurką która jest z boku obudowy, a nie tym węrzykiem u góry. Nie wiem o co chodzi, proszę o pomoc.