witam golfik zacny.... codziennie go widzę jak idę do pracy... he a tak swoją drogą to co trzeba mieć by zamontować licznik z np1/2fis tak aby wszystko działało jak należy też mam ALH i nie mam komputera pokładowego w oryginale
no oleju było ciutke przed minimalnym stanem....... hm teraz pytanie gdzie ucieka olej...... mam nadzieje że to tylko jakaś nieszczelność.... jutro będę sprawdzał.... a przypuszczając brak nieszczelności gdzie szukać przyczyny ubytku oleju???? dolałem 200ml po 3tys. km
boxa już dawno wyrzuciłem..... turbo wyczyszczone bo stanęło w miejscu.... ale teraz męczy mnie kolejny problem:/ autko przejechało od wymiany oleju jakieś 3tys. km i zapaliła się pomarańczowa kontrolka oleju..... olej wymieniałem w tym samym dniu co czyściłem turbo..... i stąd pytanie. czy po czysz...
http://www.mts-technik.pl/1967/product/ ... -mtsxvw154" onclick="window.open(this.href);return false; witam a takie coś się nada do seryjnych amorów????? bo do wymiany mam springi z tyłu (jedna pęknięta) i planuje cos na szybko kupić......
Po pierwsze jak auto kopci to należy sprawdzić cały dolot pod kątem nieszczelności układ dolotowy sprawdzony... wszystko jak najbardziej szczelne... zostaje zrobienie logów ale z tym będzie problem:/bo nie bardzo mam gdzie i czym.... postaram się kogoś poszukać w okolicach Legnicy, Lubina, Głogowa
mam podobny problem jak kolega... tyle że zaczeło się to dziać po założeniu chipa (wersja box). dodam że auto wpada również w tryb awaryjny po przekroczeniu powiedzmy 3000obr/min ale to dzieje się też bez chipa.