Z własnych już wieloletnich niestety doświadczeń: 1. Najtańsze hipermarketu max pół roku 2. Bosch z hipermareketu max rok.To chyba jakieś zależałe albo specjalnie na hipermarkety robione 3. Najlepsze jakie znalazlem: firmy ALCA. Koszt to 1/2 ceny Boscha, trwałość gumek naprawdę dobra. Stosunek ceny...

Dobrze Ci koledzy radzą. Kat jest sakramencko drogi. Wywal go i zamiast niego wstaw strumienice. Ja tak zrobiłem i jest ok. Auto lepiej chodzi ai kasy w kieszeni zostało.

Można przykleić także na kleju butapren albo tak jak ja przykleiłem na taśmie dwustronnej i trzyma i nic nie przecieka.

Nie ma większych problemów z wyciągnięciem ani jednej ani drugiej. Jedna jest w baku. Trzeba sie do niej dostać od bagażnika a druga jest pod autem przed zbiornikem paliwa po prawej stronie samochodu.

Dawaj fotki. Zobaczmy co tam stworzyłeś.

Tak wybić go wybijesz metodą palnik i młot. Tylko żeby założyć nowe będziesz potrzebował prase. Bo inaczej ich nie założysz.

co do łozysk to polecam SKF, zadne optimale i inne badziwia! kilka łozysk juz zmienilem OPTIMALA wlasnie z tyłu i powiedzialem nigdy wiece, Optimal kosztuje ok 30 zł u mnie na wsi, a SKF 50 zł , wole dołozyc niz za kilka tysiecy znowu wymieniac. I tu kolega ma racje. Ja też już przerobiłem i Optima...

To zależy jakie masz felgi. Jakiego krztałtu. Jeśli masz Passatowskie 14 to te pierwsze kołpaki powinny pasować.

http://vwgolf.pl/index.php?id=zaciski poczytaj tu cos piszą na ten temat :) :okej: Czytałem to ale to nie jest to co mnie trapi. Ta porada w mojej sprawie nie pomoże. [ Dodano : Wto Lip 10, 07 18:13 ] Temat do zamknięcia. Dwa dni poświęciłem ale udało sie - zaciski zregenerowane. Narazie chodzą jak...

Miałem to samo. Manetka ci sie kończy. Styki w manetce sie wypalają i robi sie zwarcie. Poprostu musisz wymienić manetke. Innej rady nie ma.

Mam taki problem. Blokuje mi ten trzpień w zacisku do którego podpięta jest linka ręcznego. Chodzi on poprostu tak ciężko w zacisku że sprężyna nie ma siły go cofnąć. A nie wiem jak go wyciągnąć. Wychodzi on z zacisku tylko kawałek a potem już go trzyma i nie idzie dalej. Próbowałem go już tak na ty...

Igor muszę przyznać że autko przepiękne. Można powiedzieć perełka wśród MK2. Pełen szacunek i podziw dla Ciebie i Twojego Mk2.

Mam jeszcze takie pytanie czy olej może powodować głośną prace hydrauliki. Słychać mi poprostu szklanki i nie wiem czy wymiana oleju na inny może coś pomóc czy niestety ratuje mnie tylko wymiana szklanek?

Podepne sie do tematu bo mam ten sam problem. Nie wiem na jakim oleju moje auto wcześniej jeździło ale ja jak go kupiłem to od dwóch lat jeżdze na oleju mineralnym Elf Sporti SRI 15W40. Teraz jednak myśle o przejściu na jakiegoś półsyntetyka. Co wy na to? Można teraz zmienić czy lepiej nie ryzykować?