Witajcie! Sprostowanie !!!!!!! Faktycznie sprawdziłem i koledzy mają racje w golfie 3 jest ustawiany kąt pochylenia koła to w MK4 się już nie ustawia.... w MK3 dolną śrubą można poprawić pochylenie, a ustawianie na "oko" to tylko doraźnie. Złe ustawienie zaprocentuje za jakiś czas bo zjeździsz zewnę...

Witajcie Wydaje mi się, że jeśli nie były odkręcane końcówki drążków kierowniczych tylko wyciśnięte ze zwrotnicy, to zbieżność w kołach nie uległa zmianie. W golfach 1i2 po odkręceniu i wyjęciu amortyzatora zmieniał się kąt pochylenia koła( były tam śruby z łbem i podkładką mimośrodową), a w golfie ...

Stop! Nie odpinaj kompa-sterownika od ABS!!!!!! Nie wkładaj do tej dużej wtyczki żadnych kabelków od miernika, bo je powykrzywiasz i nie będzie styku!!!!! Elektromechanik tak, ale Tobie nie polecam tam zaglądać !!! Po drodze do sterownika są stosowane złączki i tam rozepnij i posprawdzaj przejścia. ...

ok więc polerka odpada ale szczerze to nie chodzi mi o wydajność lamp ale o wygląd z zewnątrz więc może da się zastosować jakąś pastę lub coś co zrobi że szkło będzie się świecić (gdzieś czytałem że można szczoteczką i pastą do zębów poczyścić) co o tym sadzicie? Pasta do zębów zbierze tylko nalot ...

Oczywiście, że oryginał to oryginał.
A nowe to nowe i nigdy nie zastąpi starego nawet najlepiej zregenerowanego. Nowa lampa, to nowe odblaski i dobre światło na drodze. Stare to tylko dobre wino i skrzypce!!!!!
Regeneruje się to, co jest za drogie na naszą kieszeń lub nie dostępne na rynku.

Witam wszystkich! Ja swój ABS naprawiłem!!!!!!!!!!!!!! Każdy z czujników jest połączony powiedzmy przedłużaczem do sterownika ABS, który znajduje się pod tylnym siedzeniem.......... Zacząłem po kolei najpierw przód. Czujnik sprawdziłem miernikiem jak diodę - jest przejście, następnie każdy przewód p...

Ja w Borze miałem ten sam problem i ostatecznie kupiłem lampy u8żywane w idealnym stanie i po problemie. Nie wiem, czy przypadkiem do Twojego auta nie kupisz samych kloszy reflektorów, do Bory niestety są niedostępne. Nawet jak wypolerujesz to i tak już nie będą tak świecić jak powinny. Pozdr. Co d...

odma rozpręża ciśnienie pod cylindrami i z nad klawiatury. ale jeżeli odma się zapchała to także może kopcić na niebiesko :P jeżeli się zapcha to pompa oleju wtłoczy cały olej do klawiatury i wywali uszczelkę z pod pokrywy klawiatury - olej wycieknie na zewnątrz silnika np. na wydech i sie zapali ....

przy przestawionym rozrządzie by nierówno pracował 1 ząbek to dużo............ ciężko palił i nie wchodził na obroty .....

Pierścień potrafi strzelić przy rozruchu silnika są dwa lub trzy uszczelniające i jeden smarujący, tak samo stwardnieją uszczelniacze na popychaczach i nagle zaczyna puszczać - nic nie jest wieczne.

Skoro moc ma, to turbo ok!, przepływomierz też, filtry paliwa sprawny , bo ropki pompa dostaje, powietrza zabite to by kopcił na czarno z jego braku, a na niebiesko stawiam na olej w składzie mieszanki tylko skąd przecieka........?

samo się nie przestawi, jak jeździło dobrze ,to coś nawaliło albo się zużyło - uszczelniacz, przeciek itp.

360 tys dla Silnik: 1.9TD AAZ to 1/2 przebiegu tyle to mają benzynki sprowadzane do kraju jako 125tyś

Gdyby paliwko bylo kiepskie to by autko nie posuwało tylko skakało...

odma rozpręża ciśnienie pod cylindrami i z nad klawiatury.
Może faktycznie nadszedł czas na uszczelniacze zaworów ???