majster heniek pisze: ↑

czw cze 17, 2021 09:10

Bry
Siwek sprzedany daleko nie pojechał - Nysa
Łezka się lekko zakręciła

Co nowego teraz masz?

esox lucius pisze: ↑

czw cze 03, 2021 12:29

Już mówiłem patrz w lustro.

Siemka Heniu

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Och mistrz ciętej riposty powiedział co wiedział.
Patrzę, patrzę i jakoś nie widzę tam takiego gnoja, który by obrabiał komuś dupę za plecami

Cześć Ekipa. miło było poznać :) mam nadzieję że zdążę się pożegnać zanik bana zalapie! Czołem ! Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka Witaj :pub: bana raczej szybko nie dostaniesz , bo kto będzie pisał na Babce :grin: :bigok: Witam Wszystkich :bigok: :pub: :D :kwiat: :elegant: Majste...

Byłem, widziałem, szacuneczek :]

Nie masz przypadkiem popsutego mikrostyku w drzwiach kierowcy ?

thumbs, w tych silnikach wszelkie błędy mogą powodować bardzo nieoczekiwane rezultaty. Podam jeden z moich przykładów - usterka czujnika temp. płynu chłodzącego polegająca na zaniżaniu temperatury o 10 stopni powodowała, że BDE nie pałił na ciepłym

Pompę paliwa wykluczam ponieważ objawy są i na PB jak LPG. Jeśli chodzi układ zapłonowy to cewka i moduł były niedawno wymieniane.Czy tego typu objawy mogą się wiązać z rozrządem? Trochę powoli zaczyna go być słychać. Jeśli łańcuch będzie zbyt luźny wywali ci błąd synchronizacji faz na kompie. Chyb...

Miałem kiedyś podobny problem z silnikiem AAA. Problem został rozwiązany po wymianie czujnika halla na wałkach. Po prostu czasem niedomagał. Inna sprawa - żeby elektronika tego silnika pracowała prawidłowo powinieneś się pozbyć wszelkich błędów w sterowniku.
Nie kupuj używki.

Szymeek pisze:Silnik pali, czujnik położenia wału był uszkodzony

No to cieszę się - że działa i że trafnie usterka wskazana :]

Oczywista - uwalony czujnik G28 na wale. Cewka w mk3 vr6 składa się z zespołu 3 cewek po 1 na każdy z 2 cylindrow. Nigdy nie zdarza się żeby uwałiły się wszystkie 3. Paliłby na 4 cylindry, na 2 ale zawsze by palił. okazuje mi błąd G28 ale to podobno normalne na przekręconym zapłonie a nie odpalonym ...

Nie ma opcji, żeby podczas odpalania na pych wywaliło błąd czujnika wałków. Na dzień dobry - wymienić. Jak dalej będzie wywalało błąd przy paleniu na pych - łańcuch do wymiany, a w najlepszym wypadku - napinacz. Na moje oko - ta sonda z powolną odpowiedzią jest wadliwa lub jakieś chiny albo to nie s...

pierwszy taki na naszym forum. subiektywne wrażenie - w okolicach 260-270PS na pewno jest gratulacje i oby tak dalej. więcej BOOSTa

Jak masz na obu zaciskach cewki napięcie - to masz cewkę dobrą.

Masz za to uwalonego halla albo przewód do niego przecięty, urwany/gdzieś wisi/nie podłączony

lub brak masy na silniku.

Z Grupy Śląskiej - viewtopic.php?f=36&t=511057&p=6138171#p6138171" onclick="window.open(this.href);return false;

1. Esox
2. Adi6k
3. Bakk
4. SaimoN.
5. fulbi
--------------------------