Posprawdzałem wszystko czujnika G191 fizycznie nie mam. Zbyt wiele do rozebrania i sprawdzenia fizycznie jest aby dojść do przyczyny dlatego uznałem że nie jest to tego warte, a poza tym mogę jeszcze bardziej namieszać. Przerobiłem to bo już nie miałem do tego cierpliwości. Podałem napięcie prosto n...

Wczoraj zaobserwowałem kolejną rzecz, mianowicie. Kiedy jechałem z pracy zauważyłem kiedy klimatyzacja się załącza się, jechałem ok 90km/h na 5biebu kiedy popuściłem delikatnie nogę z gazu klima działa, dodałem gazu i nie ma klimy. I jest to powtarzalne, na czwórce i trójce kima się włączy jak puszc...

Sprzeglo kompresora sterowane jest przez sterownik wentylatorow - nie ma zadnego osobnego przekaznika ktory by zalaczal kompresor. Sterownik wentylatorow jest pod akumulatorem, przykrecony jest do wzdluznicy. Przed chwilą podmieniałem panel climatronic oraz sterownik wentylatorów z innego golfa i n...

To przydatna rada. Niestety długo się nie cieszyłem działającą klimatyzacją jak tylko ruszyłem po południu z podworka klimatyzacja się wyłączyła. Dziwne jest to że jeżeli kuż załączyła się klima i nic nie ruszałem z autem to było ok, ale jak tylko wrzyciłem bieg i próbowałem ruszyć wyłączył się agre...

Naprawiłem! :okej: Zanim podpiołem VAG-a zrobiłem autotest (trzymać ECON + zamknięcie obiegu i przekręcić zapłon) dostałem błąd 313 02 czyli czujnik temperatury świeżego powietrza, następnie podpiołem komputer i znalazłem więcej błędów które skasowałem. Włączyłem zapłon na nowo i klimatyzacja ruszył...

Mam vag-a sprawdzę dziś po południu i dam znać. Czynnik wymieniony ok. miesiąca temu więc na pewno nie to.

Tak. Pisałem że agregat się nie załącza i że zanim całkowicie przestała działać agregat działał jeszcze trochę z przerwami. A jak odpalę na krótko wszystko działa bez problemu.
Problem jest taki że jak przełączę na AUTO lub manualnie włączę nic się nie dzieje z agregatem.

Możesz wstawić rysunek? Nie wiem gdzie szukać tego pinu tam są chyba 4 wtyczki przy sterowniku. Podłączył bym napięcie na krótko i sprawdził. Jednak że dalej mnie dziwi że cewkę zasila panel. Rozebrałem go i nie ma tam nic, a musiał by być chodź mały przekaźnik. Chyba że sterownik steruje agregatem ...

Nie możliwe. Rozebrałem sterownik i na pewno nie zasila on prosto cewki agregatu.
Kiedy podłączyłem agregat na krótko byle jakim cienkim kablem od razu zaczął się grzać.
Za duży prąd żeby był zasilany prosto ze sterownika.

Witam wszystkich serdecznie! Melduje się to ponieważ mam problem z moim MK4. A konkretnie chodzi o klimatronik. Opis problemu: Wracając z pracy zauważyłem że nie załącza się agregat jednak że nie do końca podczas 15min drugi do domu agregat włączył się może 5x na kilkanaście sekund. Kiedy jechałem w...

Moim zdaniem olej znalazł najprostszą drogę ucieczki. filtr jest solidnie przykręcony a odma ma co najmniej 3 śruby. Chyba najprościej przez bagnet lub ewentualnie pokrywa zaworów.

zapowietrzenie nie bardzokiedy jedziesz autem to obieg jest na początku zamknięty pomiędzy silnikiem i nagrzewnicą. A poza tym po zagrzaniu i obrotach pompy samo się odpowietrza. Żle zrozumiałeś chyba moją wskazówkę. Musisz sprawdzić czy przewód zamin dojdzie 90st. Górny ciepły dolny zimny. Co z teg...

sprawdź czy termostat działa. Zapal auto i sprawdź czy po chwili przewody do chłodnicy nie robią się ciepłe. Jeżeli to nic nie da to trzeba sprawdzić pompę. kiedy się już zagrzeje silnik i dalej poleci letnie powietrze dodaj gazu ma 2-2,5 tyś obr. i sprawdzaj czy powietrze robi się cieplejsze. Może ...

W moim MK4 niedawno przerabiałem ten temat. Wykręciłem odme i wszystko myłem. Wystarczy gorąca woda i krecik albo coś mocniejszego żeby "masło" puściło. Jest masa wątków na ten temat. Podgrzewaczy, ogrzewaczy, wynalazków niestety żaden nie jest skuteczny na 100%. Najskuteczniejsze jest raz w roku pr...